Réédition de la City-Flitzer de Honda

Dietmar

15.03.2019

Photo : Honda
Honda remet sur le marché le singe légendaire pour un peu moins de 4.000 euros. La nouveauté est l’Upside-Down Telegabel, l’ABS et un moteur 125ccm de près de 10 cv. A l’origine, la Honda Monkey avait été conçue pour un parc d’attractions japonais pour les enfants. Mais l’appareil d’amusement a été si bien accueilli par les adultes qu’à la fin des années 60, on a décidé de produire en série. En 1967, la Honda Monkey avait un moteur à quatre temps monocylindre de 49 cc.

La nouvelle Honda Monkey est disponible dans les couleurs « Banana Yellow », « Pearl Nebula Red » et « Pearl Shining Black », donc moins fleuri dit en jaune, rouge et noir. Le couple du monocylindre refroidi à l’air est de 11 Nm et la vitesse supérieure de 90 km/h. Le singe reste donc un appareil d’amusement pour la ville, qui peut être déplacé avec une consommation de 1,5 à 2,5 litres sur 100 km. La machine pèse plein 107 kg et ne peut être conduite que par une seule personne - et elle est assise comme un « singe sur la meule », d’où dérive la formation du nom. Honda fait preuve de courage avec les motos légères MSX125, Super Cup 125 et même le monkey: aucun autre fabricant n’a de vélos aussi drôles en vente.

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