Photo : Bridgestone Adhérence exceptionnelle et maniabilité sportive !
La Battlax Hypersport S22 sera disponible en équipement d’origine sur les deux modèles 2022, la Kawasaki Ninja H2 SX et la Ninja H2 SX SE. Grâce à des technologies pionnières, le Battlax S22 permet une adhérence et une maniabilité sportives, tant sur route mouillée que sur route sèche.
La Bridgestone Battlax Hypersport S22 a été sélectionnée par Kawasaki pour ses tout nouveaux modèles de tourisme sportif haute performance 2022 en tant qu’équipement d’origine. Les Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE ont été lancées le 23 novembre 2021.
Photo : Kawasaki Bridgestone est fier de contribuer au portefeuille de motos de Kawasaki Motors, reflétant la longue histoire de développement conjoint entre les deux sociétés. Les pneus haute performance Bridgestone Battlax soutiennent activement le sport automobile dans diverses séries de courses. Deux exemples sont le Championnat du Monde d’Endurance (FIM[1] Endurance World Championchip, EWC) et la série All Japan Road Race, dans laquelle le fabricant de pneus premium développe et étend ses technologies dans la pratique.
Sur la base de l’expérience du sport automobile, des technologies ont été développées qui sont également utilisées dans le Battlax Hypersport S22 pour la série Ninja H2 SX. Avec le nouveau composé de bande de roulement, la conception spéciale du pneu combine durabilité et adhérence plus sûre à haute vitesse. De plus, la rigidité optimisée du pneu contribue à la maniabilité sportive et à l’adhérence exceptionnelle du Bridgestone Battlax Hypersport S22. Sur la série Ninja H2 SX, cela se traduit par des performances supérieures et une maniabilité confortable – des zones urbaines aux autoroutes et routes de campagne sinueuses.
La série Ninja H2 SX offre des performances au plus haut niveau combinées à un confort sur de longues distances – des caractéristiques qui rendent ce tourer sportif haute performance spécial. Les tout nouveaux modèles 2022 sont équipés de systèmes avancés d’assistance au conducteur (ARAS) et d’autres caractéristiques autonomes du moteur et de la carrosserie. Ils combinent optique et potentiel de tourisme et font de la série le fleuron de Kawasaki.
Kawasaki Z 1000 SX contre Kawasaki H2 SX
Blog
KAWASAKI Z 900
Blog
Compresseur-Naked-Bike
Blog
Versys 1000 SE et Versys 1000 S
Blog