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Motorrad fit machen für die neue Saison
Préparer la moto pour la nouvelle saison
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L’équipe de Motorradtest.de souhaite à tous les motocyclistes un bon glissement vers la nouvelle année. Avec la fin de l’année 2020, nous devrons malheureusement abandonner certaines grandes motos en raison du passage à l’Euro 5. Nous vous montrons ce que c’est dans une vidéo. Le passage à Euro 5 représente beaucoup d’efforts et d’argent pour les fabricants. C’est pourquoi tous les moteurs ne sont pas homologisés sur Euro 5. Les
Ce qu’il faut considérer au début de la saison: Vérification printanière
L’équipe de Motorradtest.de souhaite à tous les motocyclistes un bon glissement vers la nouvelle année. Avec la fin de l’année 2020, nous devrons malheureusement abandonner certaines grandes motos en raison du passage à l’Euro 5. Nous vous montrons ce que c’est dans une vidéo. Le passage à Euro 5 représente beaucoup d’efforts et d’argent pour les fabricants. C’est pourquoi tous les moteurs ne sont pas homologisés sur Euro 5. Les
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Caty M. Glam
Caty M. Glam
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Présentation du vélo Louis Custom « Caty M. Glam »
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Motorradmesse Leipzig 2020
Salon de la moto Leipzig 2020
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Tour du salon avec les nouvelles motos 2020
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Reifenpanne - was tun?
Crevaison - que faire ?
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Réparation de pneus en déplacement avec le kit crevaison pour pneus tubeless
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Louis Custom Bike Honda Gold Wing
Louis Custom Bike Honda Gold Wing
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Visite, détails et interview avec les makers
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Louis-Werkstatt
Atelier Louis
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- Vélos personnalisés
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Louis Werkstatt
Atelier de Louis
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Visite à Martin Struckmann dans l’atelier de Detlev Louis
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Vergleich Power-Naked-Bikes
Comparaison Power-Naked-Bikes
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Top 5 des Power Nakeds actuels dans le test
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Vergleich Scrambler Motorräder der Oberklasse
Comparaison Motos Scrambler de la classe supérieure
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Vélos Scrambler actuels à partir de 1 100 cc en comparaison
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Top 5 Adventure-Bikes der oberen Mittelklasse
Top 5 bikes d’aventure de la classe moyenne supérieure
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Les meilleurs enduros de voyage de la classe moyenne supérieure
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Stupide, chaque année
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Comparaison Voyage-Enduros de la classe moyenne
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Vélos d’aventure jusqu’à 850 cc
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