Honda VFR 800
waveform
Zubehör für die
VFR 800
Pour & Contre
- Moteur sportif
- Bon confort
- Freins à l’arrêt
- Performance de prix
- Modèle fiable
- Visibilité vers l’arrière
- Vibrations
- Manœuvrer épuisant
Nouvelles immatriculations du VFR 800
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Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Touriste sportif
EIE
12.240 €
Dimensions
Longueur
2.130 mm
Hauteur
1.190 mm
Poids
249 kg
à l’au-dent. Poids total
444 kg
Hauteur du siège
820 mm
Empattement
1.440 mm
Performances de conduite & portée
0 à 100
3,1 s
60 à 100
4,2 s
Contenu du réservoir
21 l
Consommation
5,9 l
Champ d’application
350 km
C’est le plus haut.
244 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
V4 90 degrés 4e temps
Nombre de cylindres
4
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
782 cc
Forage
72 mm
Hub
48 mm
Performance
109 CH
Couple
80 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
O-Ring chaîne
Châssis et freins
Cadre
Cadre du pont
Suspension à l’avant
Telegabel, Ø 43 mm
Federweg:
120 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambes à plumes centrales
Federweg:
120 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant en fonte-aluminium
Freins à l’avant
Selles à tripes
∅
296 mm
Pneus à l’avant
120/70-ZR17
Freins à l’arrière
Selles à tripes
∅
256
Pneus arrière
180/55-ZR17
ABS
ABS combiné
| Honda | |
|---|---|
 Honda VFR 800 FI (RC 46), Bj.1999 – 50th Anniversary Limited Edition – in einer Rechtskurve | |
| VFR 800 FI (RC 46) | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | 1998 bis 2001 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen (DOHC), je Zylinderbank vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder, Naßsumpfschmierung mit Ölkühler, Benzineinspritzung, geregelter Katalysator, E-Starter | |
| Leistung (kW/PS) | Bj. 1998–1999: 72 kW (98 PS) bei 10.500 min−1 Bj. 2000–2001: 78 kW (106 PS) bei 10.500 min−1 |
| Drehmoment (N m) | Bj. 1998–1999: 79 Nm bei 8.500 min−1 Bj. 2000–2001: 80 Nm bei 8.800 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 242 km/h |
| Antrieb | O-Ring-Kette |
| Bremsen | Honda CBS Integralbremssystem Vorderrad: Doppelscheibenbremse, gelocht, Dreikolbenbremszange, schwimmend gelagert, Durchmesser 296 mm, Hinterrad: Scheibenbremse, gelocht, Dreikolbenbremszange, schwimmend gelagert, Durchmesser 256 mm |
| Radstand (mm) | 1440 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 82 cm |
| Vorgängermodell | Honda VFR 750 F |
| Nachfolgemodell | Honda VFR 800 V4 VTEC |
Dieser Text basiert auf dem Artikel Honda VFR 800 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
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