Yamaha R1
Zubehör für die
R1
Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Supersport
EIE
20 994 €
Dimensions
Longueur
2.055 mm
Hauteur
1.150 mm
Poids
201 kg
Hauteur du siège
855 mm
Empattement
1.405 mm
Performances de conduite & portée
Contenu du réservoir
17 l
Consommation
7,2 l
Champ d’application
236 km
C’est le plus haut.
299 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
4 cylindres, EURO5, 4 temps, 4 soupapes, DACT
Nombre de cylindres
4
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
998 cc
Forage
79 mm
Hub
50,9 mm
Performance
200 ch
Couple
113,3 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne
Châssis et freins
Cadre
Deltabox, cadre de tube de pont
Suspension à l’avant
Fourche télescopique USD 43 mm
Federweg:
120 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambe de suspension articulée via un système de levier
Federweg:
120 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras
Freins à l’avant
Disque double
∅
320 mm
Pneus à l’avant
120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Freins à l’arrière
Disque
∅
220
Pneus arrière
190/55 ZR17M/C (75W) Tubeless
| Modell | 1998/1999 (RN 01) | 2000/2001 (RN 04) | 2002/2003 (RN 09) | 2004/2005 (RN 12) | 2006 (RN 12) | 2007 (RN 19) | 2009 (RN 22) | 2015 (RN 32) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Reihen-Vierzylinder, 4-Takt, Wasserkühlung, DOHC, 20 Ventile, EXUP-Auspuffsteuerung | Reihen-Vierzylinder, 4-Takt, Wasserkühlung, DOHC, 16 Ventile, YCC-I-Einlasssteuerung, EXUP-Auspuffsteuerung | Reihen-Vierzylinder, 4-Takt, Crossplane-Kurbelwelle, Wasserkühlung, DOHC, 16 Ventile, YCC-I-Einlasssteuerung | |||||
| Bohrung / Hub | 74,0 × 58,0 mm | 77,0 × 53,6 mm | 78,0 × 52,2 mm | 79,0 × 50,9 mm | ||||
| Hubraum | 998 cm³ | |||||||
| Verdichtung | 11,8 : 1 | 12,3 : 1 | 12,4 : 1 | 12,7 : 1 | 13,0 : 1 | |||
| Gemischaufbereitung | Vergasertyp Vergaser, Mikuni BDSR41, Ø 41 mm | Vergasertyp Vergaser, Mikuni BDSR41/4, Ø 41 mm | Saugrohreinspritzung | |||||
| Abgasaufbereitung | – | U-Kat | G-Kat | |||||
| Nennleistung | 110 kW (150 PS) bei 10.000/min | 112 kW (152 PS) bei 10.500/min | 126 kW (172 PS) bei 12.500/min | 129 kW (175 PS) bei 12.500/min | 132 kW (180 PS) bei 12.500/min | 134 kW (182 PS) bei 12.500/minohne Staudruck-System | 147 kW (200 PS) bei 13.500/minohne Staudruck-System | |
| max. Drehmoment | 108 Nm bei 8.500/min | 105 Nm bei 8.500/min | 107 Nm bei 10.500/min | 113 Nm bei 10.000/min | 116 Nm bei 10.000/min | 112 Nm bei 11.500/min | ||
| Getriebe | 6 Gang | |||||||
| Radstand | 1395 mm | 1415 mm | 1405 mm | |||||
| Rahmen | Deltabox-II-Aluminium-Brückenrahmen | Deltabox-III-Al.-Br. | Deltabox-IV-Al.-Br. | Deltabox-V-Al.-Br. | Deltabox-VI-Al.-Br. | |||
| Radaufnahme vorne | Upside-Down-Gabel | 43 mm Ø Upside-Down-Gabel | ||||||
| Radaufnahme hinten | Zentralfederbein mit Ausgleichsbehälter | Aluminium-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein | ||||||
| Bremsen vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 298 mm mit 4-Kolben-Festsätteln | Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm mit 4-Kolben-Festsätteln | Doppelscheibenbremse, Ø 310 mm mit 6-Kolben-Festsätteln | Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm mit 4-Kolben-Festsätteln | ||||
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, Ø 245 mm | Scheibenbremse, Ø 220 mm | Scheibenbremse, Ø 220 mm mit 1-Kolben-Schwimmsattel | |||||
| Trockengewicht / Fahrbereit | 177 kg | 175 kg / 194 kg | 174 kg | 173 kg | 172 kg | 177 kg | 189 kg | 181 kg / 199 kg |
Dieser Text basiert auf dem Artikel Yamaha YZF-R 1 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
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