20 ans de V-strom :

Photo : Suzuki

Le nouveau Suzuki V-Strom 1050DE est désormais le haut de gamme

• • La quatrième génération de V-Strom reçoit de nombreuses innovations
  • Le client a désormais le choix :
  • V-Strom 1050DE prêt pour les terrains non pavés
  • V-Strom 1050 pour le tourisme routier
  • Écran couleur TFT de 5 pouces et levier de vitesses rapide bidirectionnel de série
  • Disponible à partir du printemps 2023 chez tous les concessionnaires Suzuki
  
  Bensheim, le 5 septembre 2022 – Suzuki continue d’élargir son portefeuille de motos et présente le nouveau V-Strom 1050 en deux versions pour 2023. En plus du V-Strom 1050 conçu pour la route, le V-Strom 1050DE (Dual Explorer) est également disponible pour la première fois en tant que variante tout-terrain optimisée avec une roue avant de 21 pouces et d’autres innovations spécifiques au segment.
  
  La tradition perdure : 20 ans de V-Strom
  Depuis l’introduction du V-Strom il y a 20 ans, plus de 100 000 unités de la moto d’aventure ont été vendues dans le monde entier, qui a toujours été en mesure d’inspirer avec sa haute qualité de construction et un puissant moteur V2. Pour son 20e anniversaire, Suzuki lance maintenant la quatrième génération de V-Strom, faisant passer l’expérience de conduite unique au niveau supérieur.
  
  Développés sous la devise « Master of Adventure », les modèles V-Strom sont d’excellents compagnons pour chaque aventure. Cela s’applique aussi bien aux circuits longue distance sur la route que, plus récemment, aux détours sur l’asphalte. Suzuki propose le pack individuel adapté à chaque application, qui peut être optimisé par une vaste gamme d’accessoires d’origine.
  
  Courant V 1050EN
  Le V-Strom 1050DE s’adresse aux clients dont la soif d’aventure va au-delà des routes pavées. Les principales caractéristiques sont les roues à rayons spéciales, les pneus tout-terrain et la roue avant de 21 pouces.
  
  En outre, le V-Strom 1050DE offre un plus grand débattement, une plus grande garde au sol et, grâce à un bras oscillant renforcé aux points importants, un empattement plus long pour une traction optimale et une utilisation tout-terrain supérieure.
  
  Le nouveau mode gravel commutable est particulièrement remarquable. En mode gravel, le contrôle de traction permet un patinage plus élevé sur l’essieu arrière et donne également la possibilité de désactiver l’ABS sur l’essieu arrière.
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  En outre, le Dual Explorer dispose déjà de série d’un guidon plus large, de repose-pieds en acier, d’une barre de protection du moteur avec protection anti-encastrement en aluminium solidement vissé. Un pare-brise teinté plus court améliore également l’image globale.
  
  La nouvelle Suzuki V-Strom 1050DE est disponible à partir de 15 800 EUR (prix conseillé de Suzuki Deutschland GmbH) en trois variantes de couleurs : jaune-argent, bleu-blanc et noir. Les couleurs des roues et des sièges sont assorties à la couleur du modèle respectif.