Sistema de control de presión de neumáticos

Los motociclistas conocen la situación: En la curva favorita o una serpentina en el gran recorrido, el neumático se hunde repentinamente y la línea se vuelve aventurera por un corto tiempo. La investigación sobre las causas generalmente resulta en una presión de aire de neumático dramáticamente más baja. La causa es a menudo un pie plano que se arrastra o, por desgracia, mucho más a menudo, la prueba de presión de los neumáticos de más tiempo.

Frente a estas situaciones no bienvenidas, Michelin ahora ofrece su propio sistema de control de presión de neumáticos para el reacondicionamiento. El TPMS Michelin no necesita ser calibrado, muestra la presión del aire del neumático con una tolerancia de 0.1 bar y advierte en diferentes estilos de alarma durante el funcionamiento en caso de pérdidas de presión – a 15 y 25 por ciento de pérdida de presión. El sobrecalentamiento de los neumáticos o sobrepresiones (más del 35 por ciento) también es registrado por los sensores y mostrado a través del módulo receptor.

Las tuercas de contador, que se fijan con la llave especial adjunta, se utilizan como protección antirrobo opcional para los sensores. El soporte de la pantalla se puede colocar libremente en el área de visualización del conductor y la pantalla se mantiene en la carcasa por medio de un imán fuerte. Los TPM Michelin se encierran en una bandeja de carga inductiva para cargar el módulo de visualización. El TPMS Michelin ya está disponible en Polo Motorrad y cuesta 129,99 euros.