Nuevos modelos ducati Streetfighter para 2022

Ducati Streetfighter V2 y Ducati Streetfighter V4 SP presentadas.

Neue Ducati Streetfighter Modelle für 2022Fotos: Ducati

Streetfighter V2 y V4 SP: dos nuevos modelos de Ducati para 2022

• Basado en el éxito del modelo V4, la familia Ducati Streetfighter se enriquece con la introducción de los nuevos modelos Streetfighter V2 y Streetfighter V4 SP
• El Streetfighter V2 encarna la esencia de la actitud "Fighter": el nuevo modelo de la familia Streetfighter es la síntesis perfecta de audacia y esencialidad.
• Producido en una serie numerada, el modelo superior Streetfighter V4 SP complementa la "Fórmula de lucha" con las soluciones técnicas líderes de los modelos "SP" y mejora la relación potencia-peso del Streetfighter V4 S, que ya está en la cima de su categoría.

Borgo Panigale (Bolonia, Italia), 11 de noviembre de 2021 – Ducati está expandiendo la familia Streetfighter con dos nuevos modelos: el salvaje y purista Streetfighter V2 y el Streetfighter V4 SP, el nuevo modelo superior de la serie. Toda la información detallada sobre las dos motos fue revelada en el cuarto episodio del Ducati Ducati World Premiere (enlace a la presentación del video aquí).

La nueva Streetfighter V2 es una moto naked deportiva con un carácter único. Satisface las necesidades de los pilotos que buscan una motocicleta que combine el ADN deportivo de la Panigale V2 con la actitud y el estilo de las aclamadas Streetfighters. El resultado es una motocicleta intuitiva y fácil de usar con la dosis correcta de potencia, lo que garantiza un rendimiento enérgico y el máximo placer de conducción.

En esta notable reinterpretación de la exitosa "Fórmula de Lucha" de Ducati, se utilizó la Panigale V2, que fue liberada de su carenado. El Stummellenker fue reemplazado por un manillar alto y ancho. El peso en seco es de 178 kg y la moto está propulsada por el probado motor Superquadro con 955 cc y 153 CV, que está controlado por un paquete electrónico de última generación.

La nueva Streetfighter V2 se caracteriza por un diseño realmente afilado que recoge los elementos de estilo clásico de la Streetfighter V4, empezando por el llamativo faro, que recuerda a la forma en V del DRL típica de las motos deportivas Ducati e inspirada en la famosa sonrisa del Joker.

El concepto técnico de este nuevo modelo se basa en el de la Panigale V2. El motor Superquadro actúa como elemento de apoyo.

La ergonomía tiene que ver con el conductor. La posición del asiento está optimizada para su uso en carretera, con un enfoque en la deportividad y la comodidad. El manillar de aluminio alto y ancho sustituye a los talones de la Panigale V2. El asiento ahora es más ancho y tiene un nuevo acolchado que ayuda a que esta motocicleta sea aún más cómoda. Además, las estribas se han reposicionado para permitir al conductor una posición de asiento más cómoda. Todas estas mejoras aseguran un gran control a la hora de conducir de forma deportiva y al mismo tiempo facilitan su uso en el día a día.

El Streetfighter V2 está propulsado por el motor Superquadro de 955 cc, que cumple con la norma Euro 5 y entrega una potencia máxima de 153 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 101,4 Nm a 9.000 rpm. Este motor no solo es muy fácil de controlar en la carretera, sino que también se puede usar de manera muy efectiva en la pista de carreras. En comparación con la Panigale V2, la Streetfighter V2 tiene una relación final más corta (15/45 frente a 15/43): esto garantiza un mayor par cuando se usa en la carretera y al mismo tiempo una mejor respuesta del motor al acelerar.

Al desarrollar este nuevo modelo, los ingenieros de Ducati prestaron mucha atención al chasis. El motor Superquadro sirve como un elemento de carga de la estructura delantera compacta, que consiste en un bastidor monocasco de aluminio fundido a presión unido al motor. El basculante de un solo brazo, que también está conectado al motor, es 16 mm más largo que el de la Panigale V2, un plus que contribuye a la estabilidad de conducción de toda la moto.

La rueda delantera está guiada por una horquilla Showa BPF de 43 mm. Un puntal Sachs está instalado en la parte trasera. Los elementos de suspensión tienen una configuración especial para hacer que la motocicleta sea aún más cómoda en la carretera. Al mismo tiempo, sin embargo, también son fácilmente ajustables para experimentar una nueva dimensión del placer de conducir en la pista de carreras.

El Streetfighter V2 está equipado con llantas de 5 radios y los nuevos neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 en la parte delantera y 180/60 ZR17 en la parte trasera. Los neumáticos reaccionan muy rápidamente a los impulsos de dirección del conductor y dan una sensación sin precedentes en las curvas. Aparte del uso de pastillas de freno menos ágiles, que son más adecuadas para su uso en el tráfico rodado, todo el sistema de frenado se ha adoptado fielmente de la Panigale V2 y está equipado con pinzas radiales monobloque Brembo M4-32 y discos de freno con un diámetro de 320 mm.

El equipo electrónico completo y moderno de la Panigale V2 también fue tomado del Streetfighter V2. La plataforma inercial IMU de 6 ejes gestiona todos los controles electrónicos de la moto e indica la posición de la moto en la sala en tiempo real y envía la información a las unidades de control que gestionan las intervenciones. El paquete electrónico incluye: Cornering ABS EVO con función "Slide by Brake", Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.

El Streetfighter V2 tiene tres modos de conducción diferentes (Sport, Road, Wet) con ajustes especiales. El equipo electrónico se puede ampliar con una serie de accesorios del catálogo Ducati Performance: Ducati Data Analyzer (DDA + GPS) y Ducati Multimedia System.

La motocicleta está equipada con un faro full LED con luces de circulación diurna y una pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas con una interfaz de usuario intuitiva que recuerda a la familia Streetfighter V4.

La Streetfighter V2 estará disponible a partir de diciembre en los concesionarios Ducati en el color Ducati Red con llantas negras.

El catálogo Ducati Performance contiene numerosos accesorios que realzan el aspecto, las prestaciones y el estilo de la nueva Streetfighter V2. Particularmente dignos de mención son los winglets desarrollados por Ducati para lograr un rendimiento aún mejor en la pista de carreras.
Para el año 2022, Ducati también presenta el modelo superior Streetfighter V4 SP, que se ofrece en una versión numerada y marcada con la legendaria abreviatura "SP" (para Sport Production). La nueva Streetfighter V4 SP es la moto naked más emocionante que jamás haya salido de la línea de montaje en Borgo Panigale. Esto es gracias al equipo técnico especial que combina perfectamente la "Fight Formula" con la especificación "SP" y mejora aún más la relación potencia-peso de la Streetfighter V4 S, que ya estaba en la cima de su categoría, y hace que la motocicleta sea aún más efectiva en la pista de carreras.

La Streetfighter V4 SP tiene un acabado de pintura especial, equipamiento premium derivado de la Superleggera V4 y un peso bajo: 196 kg en orden de marcha (3 kg menos que la Streetfighter V4 S).

La esencial y fascinante librea "Winter Test" fue diseñada por Ducati Centro Stile basándose en las motos Ducati Corse utilizadas en las pruebas de pretemporada de los Campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate del carenado en combinación con el carbono mate de las llantas y los winglets forma un excelente contraste con los acentos rojos brillantes y el brillante tanque de aluminio cepillado. La nueva incorporación de Borgo Panigale también está equipada con algunos detalles agradables, como el número secuencial en el manillar y la bandera italiana en los alerones de carbono.

El Streetfighter V4 SP está equipado con llantas de carbono en diseño de 5 radios dobles, que son 1,4 kg más ligeras que las llantas de aluminio forjado que se instalan de serie en la Streetfighter V4 S. Esto reduce la inercia de masa en un 26% en la parte delantera y en un 46% en la parte trasera, lo que hace que la motocicleta sea mucho más ágil y práctica al cambiar de dirección. Las exclusivas pinzas Brembo Stylema R® en la rueda delantera garantizan una potencia de frenado excepcional y un rendimiento impresionante incluso durante el uso intensivo en la pista de carreras*.

La nueva motocicleta está equipada con la Öhlins Smart EC 2.0, un sistema "basado en eventos" que puede variar la amortiguación según el estilo de conducción del piloto. Junto con los winglets dobles, aseguran más confianza y el mejor rendimiento en el uso deportivo.

El corazón palpitante es la Desmosedici Stradale de 1.103 cc con 208 CV, que entrega un par de 123 Nm a 9.500 rpm (estándar Euro 5). En la Streetfighter V4 SP, la Desmosedici Stradale se combina con el embrague en seco STM-EVO SBK, que garantiza un mejor anti-salto incluso con los cambios descendentes más agresivos y una mejor suavidad cuando el conductor baja el acelerador, un aspecto crucial para ser realmente efectivo en la pista de carreras cuando se va al límite.

El equipamiento de esta moto única se enriquece con las estribas de aluminio ajustables mecanizadas por CNC, el guardabarros delantero de carbono, la batería de iones de litio y una gama de accesorios adecuados para "track days". Estos incluyen la cubierta de embrague de carbono abierto** y la cubierta para sostener el soporte de la matrícula**

Gracias a su equipamiento técnico, la Streetfighter V4 SP es la compañera ideal para cualquier aficionado que quiera dominar la pista de carreras con una moto naked y obtener una reacción inmediata. El rendimiento de frenado es sobresaliente, la motocicleta es más fácil de tomar curvas y llega al vértice más rápido, sin mencionar la alta estabilidad a altas velocidades.

El Streetfighter V4 SP estará disponible como monoplaza con la librea "Winter Test". La moto estará disponible en los concesionarios Ducati a partir de enero de 2022.
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