Nuevo: Triumph Tiger Sport 800

 

Esta potencia está alojada en un chasis ajustado dinámicamente con componentes Showa ajustables. El paquete se completa con una ergonomía cómoda y una gama completa de tecnología centrada en el conductor, que incluye ABS en curvas y control de tracción en curvas, Triumph Shift Assist, conectividad Bluetooth, tres modos de conducción y control de crucero.
 
Con la nueva Tiger Sport 800, TRIUMPH Motorcycles presenta una motocicleta que se caracteriza por su inconfundible carácter triple y un equilibrio perfecto entre una deportividad emocionante y lo mejor en confort en largas distancias. Ofrece un rendimiento de motor estimulante, así como un chasis preciso, preciso pero cómodo. La Tiger Sport 800 representa una motocicleta con una versatilidad insuperable, equipamiento de alta calidad, un paquete completo de tecnología orientada al conductor y la mejor mano de obra.

 

 

El nuevo motor de tres cilindros y 800 cc de alto rendimiento ofrece una potencia máxima de 115 CV a 10.750 rpm. Aún más importante para el placer de conducir es que el 90 por ciento del par ya está en el rango medio de revoluciones (el valor máximo de 84 Nm se alcanza a 8.500 rpm). Como resultado de esta amplia distribución de par, el conductor siente una reacción inmediata y potente del motor cada vez que se gira el acelerador.

 
Esta característica es una combinación perfecta para el chasis, que es tan deportivo, dinámico como inspirador de confianza. Con componentes de suspensión Showa ajustables de alta calidad, pinzas de freno radiales y un peso de solo 214 kg con el tanque lleno de combustible, el manejo de la Tiger Sport 800 es ágil y receptivo. Además de un rendimiento emocionante, el Tiger Sport 800 también ofrece una comodidad notable en recorridos más largos. Las piezas del carenado de forma aerodinámica ofrecen una protección contra el viento de primera clase y el conductor y el pasajero se benefician de una ergonomía optimizada para la comodidad con asientos cómodos y asas de agarre integradas para el pasajero.

 

La tecnología centrada en el piloto garantiza que la Tiger Sport 800 ofrezca un rendimiento óptimo en cada situación de conducción. Con el puño del acelerador ride-by-wire, los tres modos de conducción y el control de tracción desconectable, el piloto puede adaptar perfectamente la entrega de potencia y la respuesta de la moto a sus necesidades y condiciones. El asistente de cambio TRIUMPH y el intuitivo control de crucero ofrecen un confort adicional, no solo en los viajes más largos. Un plus en cuanto a
La seguridad está garantizada por el ABS en curvas y el control de tracción en curvas, que garantizan una entrega de potencia y un control óptimos en todas las condiciones. Por último, pero no menos importante, las unidades de luz LED de serie y el panel de instrumentos multifuncional LCD y TFI con navegación paso a paso y conectividad Bluetooth completan la experiencia de conducción en el nuevo TRIUMPH.

 

Para que cada piloto pueda adaptar la Tiger Sport 800 a sus propias necesidades de conducción, hay más de 40 accesorios disponibles. Van desde un silenciador Akrapovič con carcasa de titanio y tapa de fibra de carbono hasta un portaequipajes completo con maletas que se pueden acoplar perfectamente a los soportes ya discretamente integrados y una maleta superior para dos cascos. Los clientes también se benefician de los bajos costes operativos gracias a las económicas piezas originales de TRIUMPH y a los largos intervalos de servicio de 16.000 km, líderes en su clase.
 
Steve Sargent, Director de Producto de TRIUMPH, dijo: "En el corazón de la Tiger Sport 800 se encuentra un nuevo motor de tres cilindros que ofrece el rendimiento y el placer de conducción que los conductores desean, ya sea que estén paseando por la ciudad a diario o por caminos rurales durante el fin de semana. Sabemos que este grupo objetivo es muy exigente y busca una motocicleta que sea emocionante de conducir, pero que también cumpla con todos los requisitos prácticos. Es por eso que hemos desarrollado un paquete atractivo que incluye una entrega de potencia suave y un equilibrio perfecto entre agilidad y estabilidad, así como una altura de asiento accesible, una cómoda posición de asiento erguida y opciones de equipaje integradas que son cruciales para los clientes de esta categoría. Queríamos que el piloto sintiera el control y la precisión instantáneos en cada curva. Tecnologías como el control ride-by-wire, el ABS en curvas y el control de tracción, así como los tres modos de conducción, garantizan el mejor rendimiento. A esto hay que añadir el TRIUMPH Shift Assist y el control de crucero, que garantizan que la Tiger Sport 800 tenga todo lo que necesita para una experiencia de conducción gratificante y cómoda".

 
 

NUEVO MOTOR DE TRES CILINDROS
 
El motor de tres cilindros del Tiger Sport 800 entrega una potencia máxima de 115 CV y un par motor de 84 Nm. Reacciona inmediatamente a cada giro del acelerador y proporciona una potente aceleración. Su entrega de potencia suave y lineal se acompaña de un sonido triple profundo e inconfundible del escape de acero inoxidable.

 

Además, se instala de serie una caja de cambios de seis velocidades de marcha suave con TRIUMPH Shift Assist, que garantiza cambios de marcha suaves, precisos y sin fatiga al subir y bajar de marcha. El embrague antirrebote le da al conductor un mejor control a bajas velocidades y proporciona una sensación de palanca muy ligera pero precisa, lo cual es una gran ventaja, especialmente en el tráfico agitado de la ciudad.
 

 

MANEJO SIN ESFUERZO Y LA MEJOR AGILIDAD
 
La Tiger Sport 800 está equipada con componentes de suspensión ajustables de alta calidad: en la parte delantera se utiliza una horquilla de cartucho invertida Showa con un diámetro de montante de 41 mm y una función separada que incluye amortiguación ajustable de rebote y compresión. Esto se complementa en el basculante trasero con un amortiguador Showa con amortiguación de rebote ajustable y generosos 150 mm de recorrido, así como un ajuste remoto hidráulico de la precarga del resorte, lo que facilita la optimización del manejo con equipaje y pasajero.

 

La deceleración de la Tiger Sport 800 está equipada con pinzas de freno radiales TRIUMPH de 4 pistones y dos frenos de disco de 310 mm en la parte delantera, y una pinza flotante de un pistón con un freno de disco de 255 mm en la parte trasera. Incluso cuando están completamente cargados con el equipaje y el pasajero, garantizan una frenada potente y modulada de forma óptima. Las ligeras llantas de fundición de aluminio están equipadas con neumáticos Michelin Road 5 Sporttouring para ofrecer el mejor agarre y confianza en todas las condiciones de conducción.

 

La nueva TRIUMPH hace que cada viaje sea un placer, ya que ofrece una posición de conducción agradable y erguida en combinación con un asiento cómodo y ergonómico con un generoso acolchado, en el que tanto el conductor como el pasajero se acomodan de manera óptima. El asiento del pasajero también tiene agarraderas integradas para mayor seguridad para el pasajero delantero. La cómoda altura del asiento de 835 mm y el estrecho arco de la entrepierna proporcionan confianza durante las maniobras a baja velocidad y una sensación de estabilidad tranquilizadora cuando se está parado. El parabrisas fácilmente ajustable con operación con una sola mano, los deflectores de viento integrados para mayor comodidad a altas velocidades y mejor aerodinámica, así como un tanque de combustible de 18,6 litros garantizan una excelente idoneidad para el viaje.

 

 
 

TECNOLOGÍA CENTRADA EN EL CONDUCTOR
 
La Tiger Sport 800 viene de serie con un paquete completo de tecnología de última generación que ayuda al ciclista a sacar el máximo partido a su moto en todas las condiciones sin sacrificar el placer de conducir. Tres modos de conducción: "Sport", "Street" y "Rain", están disponibles con solo tocar un botón. En comparación con la configuración "Street", el modo "Sport" ofrece una respuesta del acelerador aún más directa, mientras que el modo "Rain" hace que la conducción sea más segura en condiciones húmedas, ya que el control de tracción interviene antes y la respuesta del acelerador es más suave.
 
El ABS en curvas y el control de tracción en curvas proporcionan aún más seguridad en todas las condiciones y el conductor puede concentrarse plenamente en la diversión de conducir. Esta tecnología avanzada calcula el ángulo de inclinación de la bicicleta utilizando una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes y ajusta automáticamente la fuerza de acoplamiento para un rendimiento y control óptimos. En viajes más largos, el control de crucero proporciona más comodidad y
Menos fatiga.

La pantalla multifunción compacta con una base LCD y una pantalla TFT a color integrada es fácil de leer y se puede manejar fácilmente con el práctico cubo de interruptores en el tablero del manillar. El sistema de conectividad My TRIUMPH está instalado de serie y ofrece una cómoda navegación por flechas, así como información sobre el teléfono y la música, todo ello transmitido a la pantalla a través de Bluetooth.

 

El sistema de iluminación LED con la característica firma de luz diurna (DRL) garantiza una excelente visibilidad y le da a la motocicleta un aspecto distintivo y agresivo que llama la atención en cualquier carretera.

 
OPCIONES DE PINTURA Y ACCESORIOS: PRECIOS Y DISPONIBILIDAD EN LOS CONCESIONARIOS
 
Al igual que con todas las motocicletas TRIUMPH, una amplia gama de accesorios a medida estará disponible para la Tiger Sport 800 desde el principio. La gama abarca desde las manijas calefactadas hasta el silenciador deslizante Akrapovič. La colección de alforjas especialmente desarrolladas para la bicicleta es particularmente práctica. Se acoplan a la perfección a los soportes de bastidor discretamente integrados y encajan perfectamente en el diseño de la Tiger Sport 800.

 

La nueva TRIUMPH se lanzará en cuatro variantes de diseño y color: además del sutilmente elegante Negro Zafiro, hay acabados premium en Grafito, Amarillo Cósmico y Azul Caspio, cada uno con elementos de contraste en Negro Zafiro. A partir de febrero de 2025, la nueva Tiger Sport 800 estará disponible en los concesionarios a precios que parten de los 11.795 euros. Este nuevo modelo también ofrece un paquete general muy atractivo, que incluye largos intervalos de mantenimiento de 16.000 km y una garantía completa del fabricante de 4 años sin
Límite de kilometraje.