Yamaha XSR 700 XTribute versus Moto Guzzi V7 II
Yamaha XSR 700 XTribute
Moto Guzzi V7 II
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Diseño y calidad de materiales
- Tratamiento
- Monitor
- Fácil de conducir
- Precio
Dimensiones y peso
Largura : 2.075 mm Altura : 1.120 mm
Asiento : 855 mm
Peso : 190 kg
Largura : 2.185 mm Altura : 1.180 mm
Asiento : 790 mm
Peso : 198 (máx.: 401 ) kg
Motor
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 744 ccm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 73 HP en 8.750 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 326 km
Rendimiento: 48 HP en 6.250 U/Min
Par: 58 NM bei 3.000 U/Min Contenido del tanque: 21 Litro
Chasis
Marco de puente tubular (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Basculante (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal controlado por suspensión a través del sistema de palanca Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17M/C (58W) sin cámara
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17M/C (73W) Sin cámara
Marco de doble bucle (acero) Neumáticos en la parte delantera: 100/90 18
Neumáticos traseros: 130/80 17
Frenos
Disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 245 mm)
Pinza fija de cuatro pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza flotante de doble pistón (∅ 260 mm)
Debe poder pagarse
En general, el resultado es una experiencia de conducción bastante tranquila. El XSR no es un atleta real, nunca será con sus neumáticos mixtos visualmente muy atractivos en el aspecto de perno. Pero si no haces nada, acabas de volar por la zona.
Entonces, ¿qué hacer o recomendar? Como dije, el MT-07 es un bestseller. El XSR, por otro lado, ni siquiera aparece en el top 20. De alguna manera siempre eres feliz cuando ves uno, es algo especial.
Es lógico no culparlo gracias a la gran base. Lógicamente, sin embargo, apenas hay manera de llegar allí. Te gustan, o no te gustan. ¿Este aspecto vale 1.700 euros adicionales? No puedo decidir. Todavía estoy haciendo una ronda. Todos los demás no están haciendo nada malo con el MT-07.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Motorrad-Ruser en Haseldorf.
