Mucho espacio para el conductor y el pasajero delantero
Precio favorable
Contras:
Logro
Precio
Contras:
USB y QuickShifter solo por un cargo adicional
Sin control de crucero
Dimensiones y peso
Batalla: 1.420 mm Largura : 2.075 mm Altura : 1.230 mm Asiento : 835 mm Peso : 170 (máx.: 345 ) kg
Batalla: 1.560 mm Largura : 2.325 mm Altura : 1.450 mm Asiento : 850 mm Peso : 208 kg
Motor
Diseño del motor: Cilindro único 1 Cilindro Desplazamiento: 313 ccm Hub: 62 mm Agujero: 80 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Kette Pasillos: 6
Diseño del motor: 4 tiempos, 8 válvulas, Unicam, dos cilindros paralelos 2 Cilindro Desplazamiento: 755 ccm Hub: 64 mm Agujero: 87 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Kette Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 143 km/h Rendimiento: 34 HP en 9.500 U/Min Par: 28 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 11 Litro Consumo: 3 l Alcanzar: 330 km
Rendimiento: 92 HP en 9.500 U/Min Par: 75 NM bei 7.250 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 433 km
Chasis
Tipo de marco: Tubo de celosía (acero)Suspensión delantera: Invertida 41 mm (recorrido 180 mm)Suspensión trasera: Puntal mono (recorrido 180 mm) Suspensión trasera: Basculante de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 110/80 R 19 Neumáticos traseros: 150/70 R 17
Tipo de marco: Marco de puente (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa 43mm SFF-CA (Recorrido 200mm)Suspensión trasera: Amortiguador mono (recorrido 190 mm) Suspensión trasera: Basculante con deflexión Pro-LinkNeumáticos en la parte delantera: 90/90-21 Neumáticos traseros: 150/70-18
Frenos
Freno delantero Disco único (∅ 300 mm)Freno trasero Disco (∅ 240 mm)
Freno delantero Freno de disco doble con pinzas de freno de dos pistones (∅ 310 mm)Freno trasero Disco simple con pinza de freno de un solo pistón (∅ 256 mm)
Bueno, pero no barato
Así que te puedes imaginar disfrutando de excursiones de un día o de los ferris de la vida cotidiana en rutas normales con el BMW G 310 GS. Para la gran gira es demasiado poco reenlace. BMW pide alrededor de 6.050 euros para este modelo. Entonces surge la pregunta de quién debe comprar esto. Claro, es adecuado para principiantes qua law. Pero como una bicicleta para principiantes puro un poco caro.
La serie 310 de BMW tiene cualidades claras. Si usted puede hacer sin la capacidad de gira bastante limitada de todos modos, usted debe echar un vistazo a la ya mencionada G 310: Aquí se puede ahorrar otros 700 Euros.
Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción
Precio: 6.050 ?
Usado (3 años): 3.700o
Años de construcción: desde 2017
Disponibilidad: buena
Colores: negro, azul, blanco
Object reference not set to an instance of an object. at Modules__MT_BikeVergleich._Closure$__._Lambda$__44-0(XElement p1) in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:line 444at System.Linq.Enumerable.WhereEnumerableIterator`1.MoveNext()at System.Linq.Enumerable.LastOrDefault[TSource](IEnumerable`1 source)at Modules__MT_BikeVergleich.GetFazitHtml() in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:line 443