Euro-5

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La Asociación de Motociclismo de Alemania desea subrayar una vez más que, contrariamente a muchos informes y rumores en contrario, ni el nivel de emisiones Euro 4 se extenderán más allá del final previsto hasta el 31 de diciembre de 2020 ni se pospondrá la introducción de la Euro 5 hasta el 1 de enero de 2021.

Los debates fueron desencadenados por la acción Covid-19 de la Comisión Europea. Sin embargo, este régimen único sólo se aplica a las motocicletas en serie y scooters para las que el fabricante o titular de la licencia pueda solicitar un permiso de exención de registro a la Autoridad Federal de Transporte de Automóviles de Alemania más allá de la fecha del nuevo año para un stock limitado de vehículos de almacenamiento Euro 4.

Por lo tanto, para cada vehículo de producción Euro-4 que aún esté por registrarse a partir del 1 de enero de 2021, dicho permiso para una serie que caduque debe obtenerse de la Autoridad Federal alemana de transporte de automóviles, de lo contrario la aprobación mediante el proceso de registro habitual ya no será posible.

Cualquier persona que haya comprado un nuevo vehículo Euro 4 como cliente privado este año y aún no lo haya registrado debe hacer un esfuerzo para obtener el registro oportuno antes de fin de año, o al menos preguntar a la autoridad de registro responsable de él cómo tratar la solicitud de registro retrasado allí en casos individuales.

En circunstancias normales, el fabricante del vehículo ya no solicitará una exención para los vehículos ya vendidos a finales de este año, especialmente porque no conoce el estado del vehículo o los planes del propietario. Con la transferencia de la propiedad al cliente, la responsabilidad de la aprobación oportuna también cambia.