KTM ha utilizado todo su know-how para unidades eléctricas acumuladas en los últimos diez años y ha desarrollado el KTM SX-E 5 con gran esfuerzo: un miniciclo extremadamente competitivo, impulsado eléctricamente con una salida similar a la de un KTM 50 SX. En comparación con esto, es extremadamente bajo mantenimiento y casi silencioso.
Con seis modos de potencia, los principiantes pueden empezar, pero en los modos de potencia completa, incluso los juniors más rápidos obtienen el valor de su dinero.
El chasis del KTM SX-E 5 es a menudo ajustable en términos de altura del asiento y está dirigido a conductores de entre tres y diez años de edad. Para los más pequeños, hay un kit de bajada del catálogo KTM PowerParts.
Foto: KTM
El motor eléctrico, que puede tener hasta 5KW de espesor, es alimentado por una batería de iones de litio ultramoderna y compacta. Esto está protegido de manera óptima por una carcasa robusta, después de todo, la seguridad era la premisa central en el desarrollo de este nuevo modelo. La SX-E5 emite su potencia uniformemente y muy controlable, es extremadamente ágil y por lo tanto mucho más fácil de montar que otras bicicletas de su clase. Al igual que sus hermanos con motores de combustión interna, está equipada con la horquilla de suspensión neumática WP XACT 35 y el puntal WP XACT. Otros componentes de alta calidad como el freno de disco premium, el manillar de aluminio conificado y un marco de tubo de acero con un bastidor trasero de plástico reforzado con fibra de vidrio hacen de este modelo una motocicleta de alta tecnología para los campeones del mañana.
El KTM SX-E 5 fue desarrollado sobre la base de los mismos procesos que los modelos SX más grandes utilizados por el equipo de fábrica Red Bull KTM en el Campeonato del Mundo. Esta máquina emocionante, segura, innovadora pero totalmente lista para la carrera abre nuevas posibilidades para los pilotos y las pistas del futuro.
"El KTM SX-E 5 es uno de esos modelos en los que no podemos esperar a verlo finalmente en los concesionarios. Al igual que nuestros otros modelos SX, ofrece un chasis premium. Gracias a su motor eléctrico, es muy fácil de conducir, pero todavía puede ser rápido de flecha, y sin hacer ruido. Hemos tenido esta bicicleta probada por muchos ciclistas diferentes. Incluso los principiantes sangrientos casi pueden salir del estrado en la pista de carreras porque es tan fácil de conducir. Y sin embargo, incluso un corredor a nivel nacional puede establecer tiempos de vuelta que no son de ninguna manera inferiores a los de bicicletas comparables con motores de combustión interna. Eso es algo muy especial. Su adaptabilidad también significa que los conductores pueden usarlo durante muchos años a medida que se hacen más y más rápidos. Además, además de lubricar la cadena, la bicicleta es casi libre de mantenimiento. Nuestro equipo de electrónica ha puesto mucho trabajo en lograr un alto nivel de seguridad. Junto con el máximo rendimiento y su adaptabilidad al conductor, el KTM SX-E 5 es un nuevo modelo fantástico en la línea KTM", dice Joachim Sauer, gerente sénior de producto Offroad de KTM.
El sector de la movilidad electrónica se está convirtiendo cada vez más en una parte importante del transporte moderno. En KTM, su propio equipo de investigación y desarrollo está trabajando en desarrollos en este segmento y creando plataformas para los planes futuros de KTM para motocicletas eléctricas. En combinación con muchos años de experiencia en el desarrollo de motocicletas deportivas, KTM obtiene un papel destacado en los vehículos conducidos eléctricamente. KTM apoya su compromiso con los motores de baja tensión con 4 a 18 kW (potencia máxima) y trabaja para cumplir siempre con los estándares de seguridad más estrictos. La presentación del KTM SX-E 5 es un nuevo y emocionante capítulo en la historia de la movilidad electrónica de KTM.
El nuevo KTM SX-E 5 estará disponible en los distribuidores autorizados de KTM a partir del otoño de 2019 a un precio de lista de 4.995 euros (IVA incluido más costes adicionales).
Para obtener más información, visite www.ktm.com/de/mx/sx-e-5/
Con seis modos de potencia, los principiantes pueden empezar, pero en los modos de potencia completa, incluso los juniors más rápidos obtienen el valor de su dinero.
El chasis del KTM SX-E 5 es a menudo ajustable en términos de altura del asiento y está dirigido a conductores de entre tres y diez años de edad. Para los más pequeños, hay un kit de bajada del catálogo KTM PowerParts.
Foto: KTMEl motor eléctrico, que puede tener hasta 5KW de espesor, es alimentado por una batería de iones de litio ultramoderna y compacta. Esto está protegido de manera óptima por una carcasa robusta, después de todo, la seguridad era la premisa central en el desarrollo de este nuevo modelo. La SX-E5 emite su potencia uniformemente y muy controlable, es extremadamente ágil y por lo tanto mucho más fácil de montar que otras bicicletas de su clase. Al igual que sus hermanos con motores de combustión interna, está equipada con la horquilla de suspensión neumática WP XACT 35 y el puntal WP XACT. Otros componentes de alta calidad como el freno de disco premium, el manillar de aluminio conificado y un marco de tubo de acero con un bastidor trasero de plástico reforzado con fibra de vidrio hacen de este modelo una motocicleta de alta tecnología para los campeones del mañana.
El KTM SX-E 5 fue desarrollado sobre la base de los mismos procesos que los modelos SX más grandes utilizados por el equipo de fábrica Red Bull KTM en el Campeonato del Mundo. Esta máquina emocionante, segura, innovadora pero totalmente lista para la carrera abre nuevas posibilidades para los pilotos y las pistas del futuro.
"El KTM SX-E 5 es uno de esos modelos en los que no podemos esperar a verlo finalmente en los concesionarios. Al igual que nuestros otros modelos SX, ofrece un chasis premium. Gracias a su motor eléctrico, es muy fácil de conducir, pero todavía puede ser rápido de flecha, y sin hacer ruido. Hemos tenido esta bicicleta probada por muchos ciclistas diferentes. Incluso los principiantes sangrientos casi pueden salir del estrado en la pista de carreras porque es tan fácil de conducir. Y sin embargo, incluso un corredor a nivel nacional puede establecer tiempos de vuelta que no son de ninguna manera inferiores a los de bicicletas comparables con motores de combustión interna. Eso es algo muy especial. Su adaptabilidad también significa que los conductores pueden usarlo durante muchos años a medida que se hacen más y más rápidos. Además, además de lubricar la cadena, la bicicleta es casi libre de mantenimiento. Nuestro equipo de electrónica ha puesto mucho trabajo en lograr un alto nivel de seguridad. Junto con el máximo rendimiento y su adaptabilidad al conductor, el KTM SX-E 5 es un nuevo modelo fantástico en la línea KTM", dice Joachim Sauer, gerente sénior de producto Offroad de KTM.
El sector de la movilidad electrónica se está convirtiendo cada vez más en una parte importante del transporte moderno. En KTM, su propio equipo de investigación y desarrollo está trabajando en desarrollos en este segmento y creando plataformas para los planes futuros de KTM para motocicletas eléctricas. En combinación con muchos años de experiencia en el desarrollo de motocicletas deportivas, KTM obtiene un papel destacado en los vehículos conducidos eléctricamente. KTM apoya su compromiso con los motores de baja tensión con 4 a 18 kW (potencia máxima) y trabaja para cumplir siempre con los estándares de seguridad más estrictos. La presentación del KTM SX-E 5 es un nuevo y emocionante capítulo en la historia de la movilidad electrónica de KTM.
El nuevo KTM SX-E 5 estará disponible en los distribuidores autorizados de KTM a partir del otoño de 2019 a un precio de lista de 4.995 euros (IVA incluido más costes adicionales).
Para obtener más información, visite www.ktm.com/de/mx/sx-e-5/
KTM 1290 Super Adventure
Blog
Comparando KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke
Blog
KTM 1290 SUPER DUKE RR se agotó en 48 minutos
Blog
Heladas: inevitables pero arriesgadas
Blog