Ruedas de carbono

para todos

avatar
18.10.2019
Foto: thyssenkrupp

El sueño de todos los motociclistas: ¡ruedas de carbono! thyssenkrupp Carbon Components y Louis están haciendo realidad este sueño! Con un peso igual o superior a 1,9 kg, las nuevas ruedas de carbono garantizan un manejo significativamente mejorado y una experiencia de conducción única. El sistema de trenzado radial más grande del mundo permite una mano de obra sin costuras y un impresionante diseño trenzado "Made in Germany".
Foto: thyssenkrupp Esta es la primera rueda de carbono en el mundo que se puede comprar con la aprobación de la carretera.
Foto: thyssenkrupp Las bicicletas están actualmente disponibles para varios modelos de Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha y se pueden inspeccionar y comprar en un total de 40 tiendas Louis en el lugar desde esta semana.

Foto: thyssenkrupp
Abierto
Cerca
Neue BMW R 1250 RT für 2021

Nuevo BMW R 1250 RT para 2021

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
BMW condimenta su bóxer tourer
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter
Komfortsitzbank

Banco confort

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
para Yamaha Ténéré 700
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter
SWISS-MOTO 2020

SWISS-MOTO 2020

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
- del 20 al 23 de febrero
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter
YAMAHA TÉNÉRÉ 700

YAMAHA TÉNÉRÉ 700

Blog

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
El próximo horizonte es tuyo
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter

Motor bóxer BMW propulsado por desplazamiento de todos los tiempos presentado

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter
Pan America

Panamérica

Blog

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
- el nuevo Adventure Tourer
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. ... weiter