Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Serie de 4 cilindros, de cuatro tiempos
Número de cilindros
4
Enfriamiento
Aire de petréleo
Desplazamiento
1.074 cc
Agujero
76 mm
Hub
58 mm
Rendimiento
130 CV
Par
101 NM
Número de engranajes
5
Conducir
Cadena
Suspensión y frenos
Marco
Marco de doble bucle
Parte delantera de la suspensión
Telefork al revés con 41 mm
Viaje:
130 mm
Strut trasero
Pata de resorte central con sistema de palanca
Viaje:
126 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos fabricados en perfiles de aluminio
Frenos delante
Doble disco
∅
310 mm
Neumáticos en la parte delantera
110/80 – 18
Frenos traseros
Disco énico
∅
220
Neumáticos traseros
150/70 – 18