BMW R 18 Classic
waveform
Zubehör für die
R 18 Classic
Pro & Kontra
- Cortavientos
- Beefy Boxer
- Gran óptica
- posición casual sentado
- Los cilindros a veces se interponen en el camino
- Maniobrar sin dar marcha atrás casi imposible
- No es para principiantes
Nuevas matriculaciones de la R 18 Classic
Wettbewerber einblenden
Gráfico de carga...
Von unserem Team geprüft:
General
Tipo
Crucero
Eia
23.950 €
Dimensiones
Longitud
2.440 mm
Altura
1.342 mm
Peso
365 kg
Ab. Peso
560 kg
Asiento
710 mm
Batalla
1.731 mm
Rendimiento de conducción y alcance
Contenido del tanque
16 l
Consumo
5.6 l
Gama
285 km
Velocidad más alta
180 km/h
Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
2 Cyl. Boxeador
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Aire de petréleo
Desplazamiento
1.802 cc
Agujero
107,1 mm
Hub
100 mm
Rendimiento
91 CV
Par
158 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cvd
Suspensión y frenos
Marco
Marco de acero de doble lazo con cubiertas inferiores atornilladas
Parte delantera de la suspensión
Horquilla telescpica
Viaje:
120 mm
Strut trasero
Etapa central de primavera
Viaje:
90 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos de acero
Frenos delante
Doble disco
∅
300 mm
Neumáticos en la parte delantera
130/90 B16
Frenos traseros
Disco énico
∅
300 mm
Neumáticos traseros
180/65 B16
Abs
BMW Motorrad Integral ABS
