Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Serie de 3 cilindros, de cuatro tiempos
Número de cilindros
3
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
798 cc
Agujero
79 mm
Hub
54,3 mm
Rendimiento
110 CV
Par
80 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena
Suspensión y frenos
Marco
ENrejado tubular de acero ALS
Parte delantera de la suspensión
Sachs USD 43mm
Viaje:
160 mm
Strut trasero
Etapa de primavera central de Sachs
Viaje:
165 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de un brazo solista de aluminio fundido
Frenos delante
Doble disco
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70 - ZR 17
Frenos traseros
Disco énico
∅
220
Neumáticos traseros
190/55 - ZR 17