Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Cuatro tiempos refrigerado por líquido de cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros
Número de cilindros
4
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
998 cc
Agujero
76 mm
Hub
55 mm
Rendimiento
203 CV
Par
115 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena
Suspensión y frenos
Marco
Doppelholm
Parte delantera de la suspensión
Horquilla invertida de 43 mm (Horquilla delantera balance libre) con cámara de presión externa, muelles superiores, amortiguación de compresión/rebote y base de muelle ajustable
Viaje:
120 mm
Strut trasero
Puntal central de presión de gas de enlace trasero dispuesto horizontalmente con BFRC lite (Balance Free Rear Cushion), depósito de piggyback y resortes superiores, presión
Viaje:
115 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos
Frenos delante
2 discos de freno doble semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo M50 de cuatro pistones montadas radialmente
∅
330 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70ZR17M/C (58W)
Frenos traseros
Disco de freno único de 220 mm, pinza de freno de un solo pistón
∅
220
Neumáticos traseros
190/55ZR17M/C (75W)