Modell | Zylinder | Bohrung × Hub (mm) | Hubraum (cm³) | Leistung (PS bei 1/min) | Bauzeit | Stückzahl |
---|---|---|---|---|---|---|
R 60/7 | 2 | 73.5 × 70,6 | 599 | 40 / 6400 | 1976–1980 | 11.163 |
R 75/7 | 2 | 82 × 70,6 | 745 | 50 / 6200 | 1976–1977 | 6.264 |
R 80/7 | 2 | 84,8 × 70,6 | 797 | 50 / 7250 | 1977–1983 | 17.703 |
R 100/7 | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 60 / 6500 | 1976–1978 | 12.029 |
R 100 S | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 66 / 6600 | 1976–1978 | 9.657 |
R 100 RS | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 70 / 7250 | 1976–1984 | 33.648 |
R 100 RT | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 70 / 7250 | 1978–1984 | 18.015 |
R 100 T | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 66 / 7250 | 1978–1980 | 5.643 |
R 100 | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 66 / 7000 | 1980–1984 | 10.111 |
R 100 CS | 2 | 94 × 70,6 | 980 | 70 / 7000 | 1980–1984 | 4.038 |