| BMW F 800 S (2010)[1] |
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Motor | 2-Zylinder-Viertakt
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Hubraum | 798 cm³
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Bohrung × Hub | 82 × 75,6
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Leistung | 62,5 kW (85 PS) bei 8000/min
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Max. Drehmoment | 86 Nm bei 5800/min
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Ventilsteuerung | zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
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Verdichtung | 12,0 : 1
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Kühlung | Wasserkühlung
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Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3
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Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad
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Getriebe | 6-Gang-Klauengetriebe |
Rahmen | Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
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Federung vorn | Teleskopgabel, Federweg 140 mm
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Federung hinten | Einarmschwinge aus Aluminiumguss mit Zentralfederbein, Federweg 140 mm
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Radstand | 1466 mm
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Sitzhöhe | 840 mm (bei Leergewicht)
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Reifen vorn | 120/70 ZR 17
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Reifen hinten | 180/55 ZR 17
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Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
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Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
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Leergewicht | 204 kg
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Tankinhalt | 16 l
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Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h
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Übersetzung | Ritzel 16 Zähne - Kettenrad 42 Zähne
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