BMW K 1600 GTL
Nuevas inscripciones de la K 1600 GTL
Gráfico de carga...
Zubehör für die
K 1600 GTL
Von unserem Team geprüft:
General
Tipo
Tourer
Eia
28.560 €
Dimensiones
Longitud
2.489 mm
Altura
1.475 mm
Peso
358 kg
Ab. Peso
560 kg
Asiento
750 mm
Batalla
1.618 mm
Rendimiento de conducción y alcance
0 a 100
3.2 s
Contenido del tanque
26.5 l
Consumo
5.9 l
Gama
449 kilómetros
Velocidad más alta
220 km/h
Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Namero
Número de cilindros
6
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
1.649 cc
Agujero
72 mm
Hub
67,5 mm
Rendimiento
160 CV
Par
180 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cvd
Suspensión y frenos
Marco
Bastidor del puente, soporte del motor
Parte delantera de la suspensión
BMW Motorrad Duolever; Etapa central de primavera
Viaje:
115 mm
Strut trasero
BMW Motorrad Paralever
Viaje:
135 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de un brazo solista
Frenos delante
Doble disco
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70 ZR 17
Frenos traseros
discoteca
∅
320 mm
Neumáticos traseros
190/55 ZR 17
Abs
BMW Motorrad Integral ABS (Parte Integral)
| BMW | |
|---|---|
 Werkscode K48 | |
| K 1600 GT | |
| Hersteller: | Bayerische Motorenwerke AG |
| Produktionszeitraum | ab 2011 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Tourer |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elektronische Benzineinspritzung, geregelter Katalysator | |
| Hubraum (cm³) | 1649 |
| Leistung (kW/PS) | 118/160 bei 7.750 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 175 bei 5.250 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 250 km/h (K 1600 GT) bzw. 220 km/h (K 1600 GTL), jeweils abgeregelt |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne 2 Scheibenbremsen mit ø320 mm hinten eine Scheibenbremse mit ø320 mm |
| Radstand (mm) | 1.680 |
| Sitzhöhe (cm) | 81 |
| Leergewicht (kg) | 306 |
| Vorgängermodell | K 1300 GT |
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