Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Motor b xer de cuatro tiempos con dos érboles de levas accionados por ruedas superiores
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Enfriado por aire/l'quido
Desplazamiento
1.254 cc
Agujero
102,5 mm
Hub
76 mm
Rendimiento
136 CV
Par
143 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cvd
Suspensión y frenos
Marco
Concepto de bastidor de dos piezas que consisten en el bastidor trasero principal y atornillado, motor de apoyo
Parte delantera de la suspensión
BMW Motorrad Telelever, pata central del muelle, di metro de la tubera 37 mm
Viaje:
120 mm
Strut trasero
BMW Motorrad Paralever; WaD puntal, precarga de resorte por volante hidr ulicamente infinitamente ajustable, amamiguaci n de paso de tracci n ajustable por volante
Viaje:
136 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de un brazo solista fundido de aluminio
Frenos delante
Freno de disco doble
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70 ZR 17
Frenos traseros
Freno de una discoteca en solitario
∅
276
Neumáticos traseros
180/55 ZR 17
Abs
BMW Motorrad Integral ABS (Parte Integral)
Perfekt roadstern
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