Misión "Nostalgia"... ¡Conocido! El Imperial 400 parece haber salido de los libros de historia. La base técnica de la fórmula retro puede contar con un motor monolímbico de 374 cm3 refrigerado por aire, que es accionado por 21 cv y unido a un marco de acero con doble basculante. Las horquillas delanteras telescópicas (41 mm) y el basculante trasero con doble amortiguador siguen siendo parte del bastidor. Además, el Imperiale 400 cuenta con llantas de aleación de aluminio (19 pulgadas delante, 18 pulgadas traseras), un tanque de lágrimas y un asiento de dos piezas. Lo correcto si te gusta el clásico.
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