Fotos: Aprilia

A primera vista, el RS 660 se destaca entre la multitud. Con su aspecto, inspirado en las actuales máquinas Supersport de Aprilia, la RS 660 habla un nuevo pero conocido lenguaje de diseño.

El faro de tres piezas ha sido el sello distintivo de las máquinas superdeportivos de última generación y alto rendimiento de Noale desde su debut. El RSV Mille, que fue lanzado en 1998, llevaba con orgullo este elemento de estilo, que se ha conservado hasta el día de hoy para todas las Superbikes de Aprilia. Con el tiempo, se ha consolidado como el rostro de Aprilia hasta el día de hoy, combinando RSV4, Tuono V4, los 125 modelos y el RS 50 en un lenguaje de diseño. Manteniendo y desarrollando continuamente durante más de 20 años, el faro típico de Aprilia ahora encuentra su lugar en el RS 660 en su última etapa de expansión.

Con sus faros LED de gama alta, luces de funcionamiento diurno y unidad de rotación integrada, el RS 660 establece nuevos estándares en el segmento de tamaño mediano. Los intermitentes están integrados en el Day Running Light (DRL) que rodea los faros, haciendo que la parte delantera se vea aún más compacta y deportiva.

Su alta funcionalidad demuestra que este aspecto destacado no solo se ve bien, sino que garantiza activamente una mayor seguridad. Gracias a un sensor de luz, la luz de haz sumergido se enciende automáticamente cuando la luz ambiental es demasiado baja. Además, el RS 660 tiene una función de luz de curva, que enciende y apaga automáticamente la luz de haz sumergido secuencialmente y depende lateralmente cuando se inclina. Esto hace que sea más fácil para otros usuarios de la carretera reconocer el piloto RS 660.
El RS 660 no tiene suficiente flasher, que se apagan a sí mismos después de un cierto tiempo cuando no se apaga y actúan como una luz intermitente de advertencia en caso de frenado de emergencia.