2021年凯旋媒体日

赛道，美食，采访和许多新的凯旋自行车

Dietmar

01.07.2021

照片：flightseeing.de

全油门与速度三重1200 RS在奥舍斯莱本！

今年的胜利媒体日发生在奥舍斯莱本。对我们有好处，因为 a） 马格德堡附近的赛道并不遥远，b） 我们能够尝试新的凯旋速度三重 1200 RS 在一个真正的比赛！没有迎面而来的交通，没有限速，什么都没有！

 
在我们了解新 Speedy 之前，简要概述了 2021 年胜利媒体日。今年大约有25名记者被邀请，大约一半在前一天晚上在酒店见面吃牛排和啤酒。这开始真的很好，我们的编辑迪特玛已经能够与博客雷纳（kraftrad.com）和托马斯（motor8.de）进行第一次接触。很快就清楚了，这里有真正的赛道燃烧器-与迪特玛，谁被允许第一次加速在奥舍斯莱本。

 

 

周一已经是08.00时钟在坑道1至3点。欢迎，团体分类，解决比赛管理和关闭赛道。迪特玛在早上为赛道预留了速度三重 1200 RS，下午为乡间公路预留了邦纳维尔·博伯。由三个人组成的凯旋技术团队负责自行车的设置和轮胎，所以没有什么能妨碍快乐 - 除了 GoPros 被禁止戴头盔的事实！令人震惊的苦恼 - 幸运的是，迪特玛被允许使用永久安装在自行车上的360度Insta（见下面的视频第1部分）。

 

凯旋速度三重 1200 RS - 一个真正的赛道清扫机

五名教练现在和参赛者分三圈来到赛道。在这里，新的速度显示了它能做什么！比其前身轻10公斤以上，180而不是150马力和丰富的扭矩（125Nm）让这种力量赤裸裸地飞来飞去的曲线。在接受德国凯旋公司新闻发言人Uli Bonsels的采访时，我们了解到，速度三重1200RS或多或少是一辆全新的自行车：发动机、车架、刹车，当然还有电子产品——都是新的。

 
特别是额外功率和低重量的结合是显而易见的。新的速度三重RS驱动器几乎一样随意的街头三重 - 只有明显更多的蒸汽，特别是在中等速度范围内。
 

照片：flightseeing.de

 
在接下来的几天里，将详细审查凯旋速度三重1200 RS。在这里，我们想离开它在我们的第一个驾驶印象：我们没有这么多的乐趣，因为与新的Speedy很长一段时间！

也很棒： 凯旋邦纳维尔鲍勃 2021

由于我只是最后一个在午休时间对食物感到满意的人，我的个人日程安排有点混乱。乡村公路旅行应该已经在 14.00h 开始， 所以不幸的是我不能。但没关系，毕竟，这样的鲍勃也可以独自在乡下的公路上舒适地移动。正如我在晚上从同事那里听到的，乡下公路骑行一点也不舒服，我可能无论如何都会从自行车上飞下来。

因此，在新的邦纳维尔波伯广泛的试驾完全休息。和什么区别的曲线冲在速度！只是坐起来，我的脉搏已经下降了至少20节拍。懒惰的座位位置， 脚踏板没有预期那么远， 宽车把， 深鞍 （690 毫米座位高度） 和 1200 邦纳维尔双胞胎的精彩格布伯！

照片： 胜利 （工作）

 
再次，我保存自己详细的评估，因为详细的测试也将遵循邦纳维尔鲍勃。简短的结论是：我骑摩托车的时间不长。如果您对邦纳维尔·波伯斯感兴趣，最好观看我们凯旋媒体日视频的第二部分（见下文）。

晚上我们回到酒店一起吃饭看足球。2021年凯旋媒体日是一个组织得非常周全和有趣的活动。每个参与者能够试驾几乎所有目前的自行车，也与许多同事交谈商店。重点显然是新的速度三重和它的赛道品质，但也有足够的空间和时间为其他主题。很高兴再次！
 

凯旋媒体日视频 - 第 1 部分： 凯旋速度三重 1200 Rs 和采访凯旋新闻官乌利邦塞尔斯

凯旋媒体日视频 - 第 2 部分： 凯旋邦纳维尔鲍勃和采访凯旋德国厨师娜塔莉卡瓦菲扬