__ GT+ 格塞尔沙夫特技术公司建议花足够的时间为新赛季做准备。因为统计数据显示:在一年中的第二季度,通常有特别多的骑自行车的人发生事故。因此,仔细规划有助于预防事故。这就是为什么GT+建议在今年的第一公里之前检查技术和设备,并最好地补充驾驶培训。
__ 只需插入电池,开始和关闭你去?有时摩托车不同意这样的闪电开始和击中在某一点或另一点。因此,最好不要让自己变得那么容易,而是从彻底洗净开始。这对两轮车有好处, 同时提供了一个彻底检查的机会, 在此期间, 泄漏, 需要维护的组件, 甚至松散的螺丝可以检测到.推车时,可以检查前制动器和后制动器的基本功能。这必然包括仔细观察制动片和制动线:是否有多孔区域,甚至制动液泄漏?清洁后,检查发动机的油位以及加油时。润滑剂的更换是否到期?GT+认为每两年有用一次。
__ 家里车库的景色应该总是包括看看轮胎。胎面深度应至少为 1,6 毫米,轮胎不得有裂缝。随后,气压被设置为正确的标称值,因为正是这种值在静止的月份略有下降。
__ 最后,看看车牌:主要检查 (HU) 的日期是否到期?在这种情况下,GT+合作伙伴可在德国全境使用。在 HU,他们仔细查看安全方面的重要事项,如制动器、转向间隙或照明。因此,将 HU 日期每两年为春季设定一次,有助于给人一种感觉,即一辆功能齐全、适合行驶的摩托车为驾驶员提供驾驶。
__ 当两轮车重新注册时,检查一定没有过期。在发生大流行时,还应指出,通常只有在负责的地区办事处任命后才能重新接纳。在完成此管理程序之前,可以经过几天甚至几周的时间, 因此最好相应地计划时间。
__ 摩托车季节的开始也是仔细观察防护装备的理想机会。就头盔而言,GT+建议每五至七年购买一次新款。即使一切似乎在视觉上都很好,热集或热塑性外壳,也内壳,这通常是由聚苯乙烯,年龄。头盔市场很难管理,在审批方面也有法律上的灰色地带。但是那些遵守欧洲经委会22-05标准的人是安全的一面。购买证明和新头盔的说明应始终保留:一方面,因为使用和护理的说明,但也因为购买日期的可追溯性容易。
#_ 皮套装是否不再真正合身?这不一定是由于骑自行车的人的悠闲和富含卡路里的冬季月份。防护服在冬天也会变干,变得脆。最迟在赛季开始前,好作品应该油脂。寒假前要彻底照顾就更有意义了。皮革或纺织服装是否被选为防护服的材料是个人喜好的问题,也是插入物的问题。在保护性皮肤下,GTÉ 推荐功能性纤维制成的内衣。这会让你在寒冷中保持温暖,在炎热时,皮肤上的汗水会大量流出。
__ 用硬塑料或特殊泡沫制成的保护垫对手套很重要。为此,它们应该适合,并且仍然为两轮车的运行提供足够的行动自由。摩托车靴没有规定任何标准。然而,DIN EN 13634 提供了方向:这里已经测试了脚踝、小腿、脚跟、脚趾和脚外缘的保护。
__ 保护设备中最便宜的部分变得越来越重要:信号背心。它有时被骑自行车的人评为不是很酷。但GTÉ强调,信号背心在最美丽和令人兴奋的道路上绕行的方式:摩托车,对更多的安全做出了决定性的贡献。
__ 在32 页的"摩托车指南"中,GTÉ 涵盖了许多与自行车、防护服和骑马本身有关的主题。它可以直接在 GT+ 网站上阅读或下载。 摩托车 GT+ 的 HU 检查表也为 赛季开始前的检查和 HU 的准备提供了良好的信息。
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