铃木 GSX-8S 的新颜色

迷人的装饰更新:铃木展示 8 车型年的 GSX-2025S

Neue Farben für die Suzuki GSX-8S 2025照片:铃木

裸车铃木 GSX-8S 技术先进,有三种吸引人的装饰变体,进入 2025 赛季。凭借其纯粹的设计和动感的操控性,它吸引了欣赏摩托车精髓的骑自行车的人。
 
 
铃木 GSX-8S 于 2023 赛季推出,在当前的两缸系列中占据了特色裸车的位置。灵感源自引人注目的街头霸王设计,功能性美学外观彰显了追求卓越和不妥协的意愿。GSX-8S 的前部的特点是带有两个相互排列的六边形 LED 灯的特色大灯单元。在切割清晰的灯罩后面,现代的 5 英寸彩色 TFT-LCD 多功能仪表提供有关驾驶数据和设置的信息。
 
GSX-8S 的核心是 776 cm3 直列发动机,它结合了低转速下的出色驾驶性能和高转速范围内肆无忌惮的加速乐趣。获得专利的铃木十字平衡器带有两个与曲轴成 90 度角旋转的平衡轴,消除了烦人的振动,并有助于紧凑型 DOHC 装置的强大、有教养的特性。得益于带线控的电子节气门系统,双胞胎可以精确响应所有速度范围内的节气门命令。


 
铃木智能骑行系统 (S.I.R.S.) 捆绑了各种辅助系统,让骑手可以充分利用他们的 GSX-8S。慷慨的标准设备包括具有三种骑行模式的铃木驾驶模式选择器 (SDMS)、双向快速换档系统、铃木牵引力控制系统 (STCS)、低转速辅助和铃木轻松启动系统。六速变速箱专为快速加速而设计。骑手可以选择传统的换档,其中他们由铃木离合器辅助系统 (SCAS) 提供支持,或者使用标准的双向 Quick-Shifter 进行运动换档,无需手动离合器操作即可快速换档。
 
GSX-8S 的底盘采用紧凑的扭转刚性钢架,旨在实现最大的机动性,即使在高速或后座或后座骑行时仍能提供出色的骑行稳定性。来自 KYB 的高品质悬架元件确保了和谐的操控性和高转向精度。采用运动型 10 辐设计的轻质铸造车轮有助于实现敏捷操控。大尺寸的制动系统确保安全减速。


 
2025 年款的铃木 GSX-8S
776 cc 双缸发动机符合当前的欧 5+ 排放标准,而不会牺牲功率或扭矩。
三种新的装饰变体强调了 GSX-8S 在 2025 车型年的运动、简约外观。Metallic Mat Black No.2 (4UX) 颜色变体让人回想起裸车的战斗机根源,而 Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Sword Silver (CL9) 组合突出了机器的技术方面。型号颜色 玻璃闪光黑 / 珍珠宇宙蓝 (CLB) 永恒优雅。
 
新款 GSX-8S 现在可从铃木合作伙伴处以 9,400 欧元的价格(出厂建议零售价,加上额外费用)提供。


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