Kawasaki Z 1000 SX versus Honda VFR 800 F
Kawasaki Z 1000 SX
Sporttourer
Honda VFR 800 F
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2011 bis 2019
建立 von 2014 bis 2020
建议零售价 12.995 €
建议零售价 13.145 €
waveform
优点:
- 性能
- 安慰
- 设备
- 物有所值
优点:
缺点:
- 变速器极短齿轮比
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.440 mm
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.185 mm
座位 : 815 mm
重量 : 235 kg
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.185 mm
座位 : 815 mm
重量 : 235 kg
轴距: 1.460 mm
长度 : 2.134 mm 高度 : 1.203 mm
座位 : 789 mm
重量 : 250 kg
长度 : 2.134 mm 高度 : 1.203 mm
座位 : 789 mm
重量 : 250 kg
发动机
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.043 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.043 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机类型未知 4 缸
位移: 782 ccm
枢纽: 48 mm
孔: 72 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
位移: 782 ccm
枢纽: 48 mm
孔: 72 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
性能
最大速度: 247 km/h
性能: 142 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 111 NM bei 7.300 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 327 km
性能: 142 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 111 NM bei 7.300 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 327 km
最大速度: 244 km/h
性能: 107 HP 在 10.250 U/Min
转 矩: 75 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 22 升
性能: 107 HP 在 10.250 U/Min
转 矩: 75 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 22 升
底盘
框架类型：
双型材框架（铝制） 前悬架：
41 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 144 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/50ZR17M/C （73W）
双型材框架（铝制） 前悬架：
41 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 144 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/50ZR17M/C （73W）
框架类型：
桥板（铝）
后悬架：
单臂回转臂
桥板（铝）
后悬架：
单臂回转臂
刹车
前制动器
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 250 毫米）
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 250 毫米）
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
SX 而不是冒险
Kawa 是体育旅游者主题的诠释，明确关注这项运动。生活高，所以SX竞争增长从自己的房子的形式 Versys1000。这是更舒适和装备作为冒险自行车与直立的坐姿。这就是当今大多数客户如何解读旅游自行车的话题。
SX 是针对一个客户， 不能做任何事情与高腿冒险。他们正在寻找一个适合旅行的超级运动员。Kawa 是一流的报价： 非常运动， 由于良好的， 三重可调的风保护和全包， 它吃公里到完成.如果这是一个曲折的通行证 - 别担心，她会做这一切。
例如 ，杜卡迪超级运动 不必隐藏在竞争的背后，与这次相比，坦克下多30马力左右。
测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。
