Honda CB 650 R versus Kawasaki Z 650

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Honda

Honda CB 650 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 650

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 8.800 €
建议零售价 7.645 €
waveform
优点:
  • 电动离合器效果很好
  • 典型的四缸特性
  • 活泼的声音
  • 成熟的摩托车,凡事都有手有脚
  • 底盘和制动器顶部
  • 也可提供不带电动离合器
优点:
缺点:
  • 光学电离合器 1b
  • 无骑行模式
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.450 mm
长度 :
2.120 mm 高度 : 1.075 mm
座位 :
810 mm
重量 :
203 (最大: 371 ) kg
轴距: 1.410 mm
长度 :
2.055 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
790 mm
重量 :
187 kg

发动机

电机设计: 四缸四冲程在线发动机 4
位移: 649 ccm
枢纽: 46 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 197 km/h
性能: 95 HP 在 12.000 U/Min
转 矩: 63 NM bei 9.500 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
5 l
达到:
314 km
最大速度: 200 km/h
性能: 68 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 66 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
357 km

底盘

框架类型:
钢框架(钢)
前悬架:
昭和USD前叉41mm(行程 108mm)
后悬架:
单支柱(行程 128 mm)
后悬架:
双摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
41毫米伸缩式前叉(行程 125毫米)
后悬架:
单支柱(行程 130 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 160/60ZR17M/C (69W)

刹车

前制动器
带双活塞卡钳的双盘式制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞卡钳的单盘制动器 ( 240 mm)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)

结果

带有电动离合器的新款本田 CB 650 R 是一款特殊的自行车。一方面是因为新的离合器辅助,另一方面是因为它配备了 4 缸发动机。它骑得很好,易于操作,因此也适合没有经验的骑自行车的人。我们也比旧显示器更喜欢现代显示器,因此更新对 2024 年来说很有意义。然而,在这一切中,重点仍然是驾驶乐趣,这是没有电动离合器的前身能够提供的。很棒的摩托车!顺便说一句,它也可以在没有电动离合器的情况下以 8,800 欧元的价格购买。
 
测试自行车由 卡尔滕基兴的 Motofun 提供给我们。在那里,带有电动离合器的CB 650 R将作为演示器提供。我们建议您试驾一下,以便了解新电动离合器的工作情况。享受!

价格/可用性/颜色/制造年份

  • 价格: 9.200€
  • 二手 (3 岁): 6.000€
  • 颜色:红色、灰色、绿色、黑色

结论 - 什么卡住了

川崎Z650老式2020是一个简单的,但制作精良的摩托车。这可以.B传统的电叉或缺乏技术功能,这是现在标准从中上层阶级(Z900)。但它也便宜得多。
 
Z650是一台相当小的机器。来自1.85米的飞行员可能会感到不合时宜,这是个人的事情。我们建议为较大的驾驶员进行座位测试。然而,对于较小的车手来说,Z650是一场盛宴,非常值得推荐。但其中两个有点紧,但与竞争对手的自行车相似。乘客没有把手,只有一条带子。埃尔戈:这足以到达巴格西,但从汉堡到慕尼黑,两个人都精疲力竭。
 
总的来说,新的Z650是一台成功的机器。更新已经做好了摩托车,它看起来更新鲜,骑得快速敏捷,并传达了巨大的驾驶乐趣。测试机是由圣迈克尔斯登的 海勒和索尔陶 提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 7,000€
  • 使用 (3 岁): 5,000€
  • 可用性:自 2017 年起
  • 颜色:白色、黑色、黑绿色