Honda CB 1300 SA versus Kawasaki ZRX 1200
Honda CB 1300 SA
Sporttourer
Kawasaki ZRX 1200
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2006 bis 2011
建立 von 2005 bis 2006
建议零售价
建议零售价
waveform
优点:
- 天鹅绒般、丝滑、强劲、强劲的发动机
- 弹性发动机，来自地窖的大量蒸汽
- 90 Nm 从 2，000 UMin
- 出色的直列式四人组，具有线性功率输出
- 引擎真的很棒！
优点:
缺点:
- 重
- 无档位指示器
- 高消耗
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 : 790 mm
重量 : 264 （最大： 452 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 : 790 mm
重量 : 264 （最大： 452 ） kg
轴距: 1.450 mm
座位 : 800 mm
重量 : 246 （最大： 431 ） kg
座位 : 800 mm
重量 : 246 （最大： 431 ） kg
发动机
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
电机设计: 4 缸系列，四冲程 4 缸
位移: 1.164 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
位移: 1.164 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
性能
最大速度: 230 km/h
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 339 km
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 339 km
最大速度: 230 km/h
性能: 122 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 112 NM 油箱内装物: 22 升
性能: 122 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 112 NM 油箱内装物: 22 升
底盘
框架类型：
双回路（钢） 前悬架：
常规伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
立体支撑（行程 116 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
双回路（钢） 前悬架：
常规伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
立体支撑（行程 116 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 310 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
双盘 （∅ 310 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
前制动器
双盘 后制动器
单张光盘
双盘 后制动器
单张光盘
结论 - 什么坚持
从我们的角度来看，本田CB1300是二手摩托车市场上真正的内幕消息。您在这里以大约 5，000 欧元的价格获得驾驶乐趣和质量，这确实是巨大的。这辆自行车在行驶 100，000 公里后仍然会看起来不错，只要您定期保养它。如果您正在寻找具有出色发动机和令人上瘾的声音的经典大型自行车，您应该试驾。与现代机器相比，一辆 15 岁的自行车所具有的小缺点被欣然接受——甚至非常高兴！测试机是我们自己为这次测试提供的。感谢本田制造 CB1300！
