Harley-Davidson Nightster versus Honda CMX 1100 Rebel
Harley-Davidson Nightster
Naked
Honda CMX 1100 Rebel
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2022 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 14.995 €
建议零售价 10.799 €
waveform
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优点:
- 高转速发动机，口感好
- 良好的驾驶性能
- 惊人的机动性
- 相对轻巧，也适合初学者
优点:
- 主权引擎
- 脾气暴躁的声音
- 非常容易接近的机器，也适合初学者
- 低座位位置，也适合较小的人
- 非常休闲的驾驶体验
缺点:
- 声音 1b
- 在这里和那里处理有点不爱
缺点:
- 前刹车可能更强
尺寸和重量
轴距: 1.545 mm
长度 : 2.250 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 705 mm
重量 : 221 （最大： 418 ） kg
长度 : 2.250 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 705 mm
重量 : 221 （最大： 418 ） kg
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.240 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 700 mm
重量 : 223 kg
长度 : 2.240 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 700 mm
重量 : 223 kg
发动机
电机设计: V2 版 2 缸
位移: 975 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 97 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
位移: 975 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 97 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
电机设计: 四冲程在线电机 2 缸
位移: 1.084 ccm
枢纽: 82 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.084 ccm
枢纽: 82 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 180 km/h
性能: 90 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 95 NM bei 5.750 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 229 km
性能: 90 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 95 NM bei 5.750 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 229 km
性能: 87 HP 在 7.000 U/Min
转 矩: 98 NM bei 4.750 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 280 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
昭和伸缩前叉 41 毫米 （行程 114 毫米） 后悬架：
立体声支柱，弹簧底座可调节（行程 76 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90-19 57H
后轮胎: 150/80B16 77H
管状空间框架（钢） 前悬架：
昭和伸缩前叉 41 毫米 （行程 114 毫米） 后悬架：
立体声支柱，弹簧底座可调节（行程 76 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90-19 57H
后轮胎: 150/80B16 77H
框架类型：
原钢框架（钢） 前悬架：
43毫米远程叉 后悬架：
立体声支柱 前部的轮胎: 130/70B18 M/C
后轮胎: 180/65B16 M/C
原钢框架（钢） 前悬架：
43毫米远程叉 后悬架：
立体声支柱 前部的轮胎: 130/70B18 M/C
后轮胎: 180/65B16 M/C
刹车
前制动器
浮动安装单盘，布雷博，轴向（∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
浮动安装单盘，布雷博，轴向（∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 256 毫米）
单盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 256 毫米）
结论 - 什么坚持
哈雷夜行者很有趣！尤其是在乡村道路上，事实证明这是一辆令人惊讶的敏捷自行车。发动机具有不错的动力，即使在高速气候下也同样令人惊讶地舒适。Nightster看起来像典型的哈雷，但在很多方面都不同。好是坏？意见问题！真正的V2蒸汽锤风扇不会说服他们，如果仅仅是因为克制的声音（90 dbA静止噪音）。然而，我们相信哈雷希望通过Nightster赢得新的客户群，这应该会成功。测试自行车由 哈雷戴维森基尔 为本次测试提供。有Nightster作为演示者 - 在许多其他别致的哈雷中。参观HD Hiel总是值得的，如果仅仅是因为二手机器种类繁多。此外，您可以在Westensee周围进行精彩的巡视 - 玩得开心！
结论 - 什么坚持
本田CMX 1100是一款端庄的巡洋舰，具有良好的驾驶特性和完整的设备。与许多美国船只不同，它既不是特别重，也不是特别难以航行。它在路上带来了很多乐趣，听起来不错，也适合新手司机。尽管它的尺寸令人印象深刻，但骑手在鞍座上不会感到不知所措，并且在很短的时间内习惯了自行车后很快就控制了自行车。操作和质量是本田的典型特征。不错的巡洋舰！再次感谢来自汉堡的Andi借用他的机器。很快，LeserBikes将进行更多测试，他们已经响应了我们的视频通话。非常感谢您的许多优惠！
