BMW F 900 R versus Husqvarna 701 Enduro

制造商
模型
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模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Husqvarna

Husqvarna 701 Enduro

Enduro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2025~
建立 von 2017 bis 2025~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 12.499 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 安慰
  • 敏捷
  • 暴乱,强大的引擎
  • 越野能力
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 后座操作
  • 适合旅行

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.504 mm
座位 :
920 mm
重量 :
158 kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1
位移: 693 ccm
枢纽: 85 mm
孔: 102 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 193 km/h
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
342 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状空间框架(铬钼)
前悬架:
伸缩式货叉倒置(行程 275 毫米)
后悬架:
可湿性粉剂 (行程 275 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
单盘 ( 240 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

乐趣没有结束 - 不幸的是, 一个昂贵的

那么,实验成功了吗?嗯,很难得出一个明确的结论。对于长途旅行,串行油箱体积小,座椅位置,座椅和底盘在到达目的地的路上相当艰苦。

否则,Husqvarna 701 Enduro 是一个真正的有趣的设备。作为第一辆摩托车,她肯定不会在车库里扮演理想的演员,但谁想要,可以,应该尝试一下。多么好, 但短轴距和 75 马力可以协调!

最后,一小滴虫木:如果妈妈KTM不以她克制的定价而出名,女儿对女儿也一样:摩托车几乎没有设备,几乎没有驾驶乘客的倾向,花费10,395欧元。恭喜买得起的人。

所以:如果你正在寻找一个轻便摩托车与一流的发动机,伟大的底盘,低重量和残酷的刹车,但几乎没有任何其他,你可以登记入住。任何认为不合理在更深意义上是合理的人就在这里。对于其他人:"请留下来"。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 10,395€
  • 使用 (3 岁): 6,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 中等
  • 颜色:白色