BMW F 850 GS versus Kawasaki Versys 1000 SE

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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover
更成熟了，离大拳击手姐姐不远。
制造商宝马显然对其F 850 GS深信不疑，并推荐该机器..."...没有目的地太远，没有距离太遥远的人。与一个如此可靠、强大和强大的伴侣一起体验世界，它甚至可以与您的伴侣一起工作... weiter
BMW F 850 GS
画廊
更多电子、更多功能、更多舒适
“无论是单人还是成对，无论是在拐角处还是穿越整个世界：这款运动型摩托车的高转速直列四缸发动机与灵活的底盘和动态悬架相结合，确保了极大的驾驶乐趣。... weiter
KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer
画廊

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2021 bis 2024
建议零售价 13.000 €
建议零售价 17.245 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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竞争者

优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 广泛的设备
  • 成功的半主动式底盘 （KECS）
  • 指针式仪器和TFT的组合很好地解决了，易于阅读
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 相当高的重量
  • 挡风玻璃仅手动，双手可调
  • 价格相对较高

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.270 mm 高度 : 1.490 mm
座位 : 840 mm
重量 : 257 （最大： 459 ） kg

发动机

电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四冲程在线四缸 4 缸
位移: 1.043 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 226 km/h
性能: 120 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 102 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 404 km

底盘

框架类型：
 壳体结构钢桥架（钢）
前悬架：
 倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm）
后悬架：
 单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型：
 双型材框架（铝制）
前悬架：
 43 毫米倒置前叉（行程 150 毫米）
后悬架：
 水平布置的反向连杆气压中央支柱（行程 152 mm）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 180/55ZR17M/C （73W）

刹车

前制动器
 双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
 圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
 半浮动310mm双瓣制动盘。制动钳：双径向安装，整体，对面4活塞（∅ 310毫米） 后制动器
 单瓣制动盘。制动钳：单活塞（∅ 250毫米）