KTM 推出 2024 年全新 1 缸杜克系列腕表

2024 年，新的两件式车架设计，由钢格子管制成的全新主车架和压铸铝制成的后车架组成，由于更高的扭转刚度，改善了动力。同时，该设计还提高了底盘的灵活性和反馈，新的三重夹具和改进的偏移量优化了操控性，并为骑手提供了更多的控制和稳定性。

车架现在还连接到一个全新的弯曲和轻质摇臂，该摇臂环绕着重新布置的后支柱。它以交错方式安装，为更大的空气过滤箱创造更多空间，同时降低阀座高度。较低的座椅高度被特意集成到新的DUKE设计中，以改善可达性，而不会影响稳定性或操控性。

全新一代轻巧紧凑的 1 缸发动机确保绝对的驾驶乐趣。该发动机系列被命名为LC4c，包括一个较小的125 cc发动机，以及一个更大的399 cc发动机，用于KTM 390 DUKE。基于上一代的经验，这些强者已经完全重新设计。它们配备了新优化的气缸盖和变速箱，并符合欧5.2标准。

2024 KTM DUKE 系列还凭借其技术进步为小排量裸体细分市场树立了新标准。该系列的所有型号均标配最新版本的可切换Supermoto ABS，5英寸仪表盘和智能手机连接。此外，它们都可以使用可选的快速变速器+进行升级。

每个类别中都拥有更多的“DUKENESS”，以及新的金属罐和高品质的饰面，每个DUKE型号2024都以其独特的个性和整个系列的视觉差异激发灵感。

从视觉上看，KTM 390 DUKE 2024 理所当然地处于该领域的顶端，与 DUKE 1 缸系列的其他产品有很大不同。特色颜色选项“电子橙”和“大西洋蓝”主导外观。更长的油箱扰流板具有独特的进气口、更大的散热器盖和外部 LED 位置灯，完善了包装。

必要的动力由全新的轻型 1 缸 LC4c 发动机提供，功率为 399 cc。它不仅比上一代产品更轻、更强大，而且还使 KTM 390 DUKE EURO 5+ 准备就绪，并使其外观更清新。“CORNER ROCKET”是欧洲A2驾驶执照的完美摩托车。

KTM 390 DUKE 2024 还配备了直径为 43 mm 的 WP APEX 开筒前叉，前部可进行五级回弹和压缩调节，后部配备带分体活塞功能的减震器，可调节回弹和预紧力。通过这种方式，操控可以完美地适应驾驶员的需求。

如果您在新座椅上摆动腿，迎接您的将是全新的 5 英寸 TFT 显示屏，可选择驾驶模式。默认设置是 STREET 骑行模式，而雨骑行模式，顾名思义，可以在恶劣天气条件下选择，以获得不太激进的油门响应和标准的摩托车牵引力控制。

KTM 390 DUKE还首次提供TRACK显示模式。这项标准功能提供了赛车手心中所需的一切，例如放大的转速显示屏、用于完美起步的起步控制，甚至是单圈计时器。不必要的信息减少到绝对最低限度。

KTM 125 DUKE 可能是 KTM NAKED 系列的入门级车型，但它也让经验丰富的摩托车手心跳加速。凭借强大的 125cc 发动机、卓越的电子设备和 WP APEX 悬架，KTM 125 DUKE 在 2024 年达到了全新的高度。

在视觉上，KTM 125 DUKE 2024 从其他小型 DUKE 系列中脱颖而出——新的“电子橙”和“大西洋蓝”颜色选项、装有超亮 LED 大灯的涂漆大灯环绕和紧凑型油箱扰流板。

在电子方面，2024 KTM 125 DUKE 与 KTM 390 DUKE 共享其 5 英寸 TFT 显示屏，TRACK 显示模式是可选的，转弯 ABS 是标准配置。优化的线控驾驶系统和自动转向信号复位完善了该套件。

KTM 125 DUKE 2024 还配备了直径为 43 毫米、行程为 150 毫米的不可调 WP APEX 开筒前叉，以及具有分体活塞功能和工具可调预紧力的 WP APEX 减震器。

新一代 2024 KTM DUKE 车型由一系列 KTM PowerParts 和 KTM PowerWear 组成，专为全新 DUKE 系列及其车手设计，提供性能、风格、保护和舒适性。

2024 年的 KTM DUKE 车型预计将于 2023 年底在德国、奥地利和瑞士上市。