Indian FTR 1200 Sport

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Zubehör für die
FTR 1200 Sport

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Engine
  • Value
  • Chassis
  • Display / Operation
  • Sociable suitability

Wettbewerber

Compare data
Von unserem Team geprüft:

General

Type
Naked
Eia
€17,190

Dimensions

Length
2,223 mm
Height
1,295 mm
Weight
237 kg
Ab. Weight
430 kg
Seat
780 mm
Wheelbase
1,525 mm

Driving Performance & Range

0 to 100
3.6 s
60 to 100
3.4 s
Tank contents
13 l
Consumption
5.9 l
Range
220 km
Highest-speed
193 km/h

Motor & Power Transmission

Engine design
V2
Number of cylinders
2
Cooling
liquid
Displacement
1,203 cc
Hole
102 mm
Hub
73.6 mm
Performance
123 HP
Torque
118 NM
Number of gears
6
Drive
Chain

Suspension & Brakes

Frame
Lattice tube frame
Suspension front
Sachs USD 43mm fork, fully adjustable
Travel:
120 mm
Strut rear
Sachs mono-spring leg without deflection, fully adjustable
Travel:
120 mm
Suspension rear
Two-arm swingarm
Brakes in front
Double brake discs, Brembo 4-piston fixed caliper
∅
320 mm
Tyres at the front
120/70ZR17 58W
Brakes rear
Single disc, Brembo two-piston fixed saddle
∅
260
Rear tyres
180/55ZR17 73W
Abs
Bosch ABS, switch-off
Fotos: Indian

The One Motorcycle Show

News

Anfang des Monats fand in Portland, Oregon, die international bedeutende The One Motorcycle Show statt. Unter den mehr als 200 individuell umgebauten Motorrädern machte eines dabei besonders Eindruck: Die Custom FTR 1200 S von Jeff Wright, einem der aktuell einflussreichsten Custom-Bike-Builders und Inhaber von Church of Choppers.Ola Stenegärd, befreundeter Customizer und Director of Industrial Design bei Indian Motorcycle, schätzt Jeff sehr und weiß, wie einflussreich er in
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