Husqvarna Svartpilen 125 versus Honda CB 125 F
Husqvarna Svartpilen 125
Naked
Honda CB 125 F
Naked
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Construído von 2021 bis 2024~
Construído von 2015 bis 2024~
PRR 5.499 €
PRR 2.799 €
waveform
Positivo:
- design marcante
- design de alta qualidade
- Dois modos de condução
- bom chassi, bons freios
- Iluminação LED completa
- aparência adulta
Positivo:
Negativo:
- um pouco difícil para uma 125cc
- não é exatamente uma pechincha
Negativo:
Dimensões e Peso
Distância entre eixos: 1.357 mm
Assento : 835 mm
Peso : 151 kg
Assento : 835 mm
Peso : 151 kg
Distância entre eixos: 1.280 mm
Comprimento : 2.015 mm Altura : 1.100 mm
Assento : 775 mm até : 790 mm
Peso : 117 (máx.: 288 ) kg
Comprimento : 2.015 mm Altura : 1.100 mm
Assento : 775 mm até : 790 mm
Peso : 117 (máx.: 288 ) kg
Motor
Projeto do motor: Motor de 1 cilindro e 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Buraco: 58 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Buraco: 58 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor de quatro tempos de cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 124 ccm
Hub: 63 mm
Buraco: 50 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Deslocamento: 124 ccm
Hub: 63 mm
Buraco: 50 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Desempenho
Velocidade máxima: 118 km/h
Desempenho: 15 HP em 9.500 U/Min
Torque: 13 NM bei 7.500 U/Min Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Chegar: 542 km
Desempenho: 15 HP em 9.500 U/Min
Torque: 13 NM bei 7.500 U/Min Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Chegar: 542 km
Velocidade máxima: 115 km/h
Desempenho: 11 HP em 7.500 U/Min
Torque: 11 NM bei 6.000 U/Min Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Chegar: 867 km
Desempenho: 11 HP em 7.500 U/Min
Torque: 11 NM bei 6.000 U/Min Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Chegar: 867 km
Chassi
Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular, revestida a pó (aço) Suspensão dianteira:
WP APEX 43 (curso 150 mm) Suspensão traseira:
WP APEX Monoshock (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 110/70-R17
Pneus traseiros: 150/60-R17
Estrutura espacial tubular, revestida a pó (aço) Suspensão dianteira:
WP APEX 43 (curso 150 mm) Suspensão traseira:
WP APEX Monoshock (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 110/70-R17
Pneus traseiros: 150/60-R17
Tipo de quadro:
Tubo central (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico com 31 mm Suspensão traseira:
Struts estéreo
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 80/100-18M
Pneus traseiros: 90/90-18M
Tubo central (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico com 31 mm Suspensão traseira:
Struts estéreo
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 80/100-18M
Pneus traseiros: 90/90-18M
Freios
Freio dianteiro
ByBre, pinça fixa radial de quatro pistões, disco de freio (∅ 320 mm) Freio traseiro
ByBre, pinça flutuante de pistão único (∅ 240 mm)
ByBre, pinça fixa radial de quatro pistões, disco de freio (∅ 320 mm) Freio traseiro
ByBre, pinça flutuante de pistão único (∅ 240 mm)
Freio dianteiro
Disco único (∅ 240 mm) Freio traseiro
Tambor (∅ 130 mm)
Disco único (∅ 240 mm) Freio traseiro
Tambor (∅ 130 mm)
Conclusão - o que gruda
Motociclismo é divertido - isso também se aplica se você estiver viajando com um Husqvarna Svartpilen 125. Claro, você não vai bater recordes de aceleração com 15 cv, mas devido ao chassi adulto e a posição de assento streetfigher, você se diverte muito com o husky na estrada rural. Por outro lado, preferimos esquecer a autoestrada muito rapidamente, mas simplesmente não é rápido o suficiente.A moto de teste foi gentilmente fornecida pela Heller & Soltau de St. Michaelisdonn. Lá ela está como uma manifestante e espera por um monte de pilotos de teste. Vá em ação, é muito divertido!
