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딜러
BMW K 1
내장:
1988-93
1988
1989
1990
1991
1992
1993
정보
사용
비교
Zubehör für die
K 1
Von unserem Team geprüft:
일반
형식
스포츠
차원
무게
259 kg
Ab. 무게
480 kg
좌석
780mm
휠 베이스
1,565 mm
드라이빙 퍼포먼스 및 범위
탱크 내용
22 l
최고 속도
240km/h
모터 및 동력 변속기
실린더 수
4
변위
987 cc
구멍
67mm
허브
70mm
성능
HP 100
기어 수
5
드라이브
증 착
서스펜션 및 브레이크
프레임
격자 튜브 프레임, 모터 지지
서스펜션 프론트
텔레스코픽 포크
여행:
185mm
스트럿 리어
파라레버 - 싱글암 스윙암
여행:
110mm
앞브레이크
조각
∅
305mm
앞면의 타이어
120/70 ZR 17
브레이크 리어
디스크
∅
285
리어 타이어
160/60-ZR 17
아 bs
선택적
Foto: BMW
Serie: Legendäre Motorräder. Folge 6: BMW K1
Blog
BMW-Eigner gelten gemeinhin als etwas konservativ. Jahrzehntelang bot ihnen BMW deshalb Einzylinder oder Zweizylinder-Boxermotoren in allen möglichen Ausführungen an. Doch irgendwann konnte BMW nicht mehr am Trend zum Vierzylinder vorbeischauen und präsentierte 1983 die Reihe der K 100 (was die gesamte Baureihe, wie auch das Einstiegsmodell bezeichnet). Sie hatten einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor mit anfangs 90 PS, was für eine
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Serie: Legendäre Motorräder. Folge 6: BMW K1
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