Kawasaki Z 650 RS versus Triumph Bonneville T100

結論 - 何が固執するか

カワサキZ 650 RSは実際に私たちの心にまっすぐに運転しました。カワサキがレトロなテーマを2気筒で提供し、管理しやすいパフォーマンスを公正な価格で提供しているのは素晴らしいことです。そのため、初心者のドライバーや軽いパイロットでも、レトロのトピックにアプローチしたいと思うでしょう。しかし、これはZ650RSが古い手用ではないという意味ではありません-それどころか!間違いなくそこに彼らの250 +キロモンスターを降りて、乗るためにこの軽くて本当に素敵な自転車に乗るのにあまりにも幸せである多くの経験豊富なバイカーがいるでしょう。
 
テストバイクは、 セントミカエリスドンのHeller&Soltau から親切に提供されました。試乗したい場合、または別のカワサキ(またはハスクバーナ)に興味がある場合は、ディトマルシェンへの小さな旅行をぜひ検討してください。美しい田舎道とおいしいコーヒー(!

結論 - 何が固執するか

トライアンフボンネビルT100ヴィンテージ2021は、通して調和のとれたバイクです。壮大な900ツインの周りのコンポーネントは、スーパーコーディネートされています。何も驚いたり、不適切に見えたりしません。900 ccエンジンのパワーが少なすぎ、トライアンフの1200ccモデルに傾向があると思われる場合は、間違いなく試乗を行う必要があります。私たちは、小さなエンジンがよりカジュアルで、レトロバイクに適しています。

T100の競争は主に社内から来ています:ストリートツインとストリートスクランブラーは同じエンジンを持っており、多くの点で似ています。しかし、彼らはT100ほど古典的ではないので、レトロなスタイルが重要であれば、このボニーは、あなたのために適切な場所です。別の方法として、私たちの意見では、カワサキW800、グッツィV7とロイヤルエンフィールド650インターセプターが問題になります。

私たちは親切に トライアンフハンブルク からテストマシンを受け取りました。