KTM 890 SMT versus Ducati Hypermotard 950
KTM 890 SMT
Crossover
Ducati Hypermotard 950
Supermoto
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 14.990 €
建议零售价 14.590 €
waveform
竞争者
优点:
- 超级敏捷的自行车
- 强大的引擎
- 类似 V2 的声音
- 倾斜角度传感器技术
- 适合旅游
- 驾驶员和前排乘客的舒适座椅位置
优点:
缺点:
- QuickShifter，巡航控制，跟踪模式和MSR仅额外收费
- 只有一种颜色可用
- 不完全是鲷鱼
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.502 mm
座位 : 860 mm
重量 : 206 （最大： 450 ） kg
座位 : 860 mm
重量 : 206 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.493 mm
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 870 mm
重量 : 204 （最大： 406 ） kg
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 870 mm
重量 : 204 （最大： 406 ） kg
发动机
电机设计: 行，四冲程 2 缸
位移: 889 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 91 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 889 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 91 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V 电机 2 缸
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 205 km/h
性能: 105 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 100 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 105 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 100 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 225 km/h
性能: 114 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 96 NM bei 7.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 6 l
达到: 270 km
性能: 114 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 96 NM bei 7.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 6 l
达到: 270 km
底盘
框架类型：
铬钼钢框架，电机为结构部件，粉末涂层（钢） 前悬架：
WP 顶点 美元 43 毫米 （行程 180 毫米） 后悬架：
WP APEX 单减震器 （行程 180 毫米）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
铬钼钢框架，电机为结构部件，粉末涂层（钢） 前悬架：
WP 顶点 美元 43 毫米 （行程 180 毫米） 后悬架：
WP APEX 单减震器 （行程 180 毫米）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
伸缩式货叉倒置（行程 185 mm） 后悬架：
单支柱（行程 175 mm）
后悬架：
由铝制成的单臂摆动臂 前部的轮胎: 宽度 120， 17 英寸
后轮胎: 宽度 180， 17 英寸
管状空间框架（钢） 前悬架：
伸缩式货叉倒置（行程 185 mm） 后悬架：
单支柱（行程 175 mm）
后悬架：
由铝制成的单臂摆动臂 前部的轮胎: 宽度 120， 17 英寸
后轮胎: 宽度 180， 17 英寸
刹车
前制动器
双盘，径向安装的四活塞制动钳（∅ 320 mm） 后制动器
布雷博双活塞浮动卡钳，单盘（∅ 260毫米）
双盘，径向安装的四活塞制动钳（∅ 320 mm） 后制动器
布雷博双活塞浮动卡钳，单盘（∅ 260毫米）
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 245 毫米）
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.在vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren， no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur
