Kawasaki Z 650 RS versus Royal Enfield Interceptor 650
Kawasaki Z 650 RS
Retro
Royal Enfield Interceptor 650
Retro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2022 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 8.345 €
建议零售价 7.090 €
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竞争者
优点:
- 光学和经典圆形仪器
- 重量和处理
- 前部刹车良好
- 舒适的坐姿
- 可调杆
优点:
- 简单而直接
- 时尚
- 舒适
- 价格
缺点:
- 小罐
- 有些功能不是100%复古
缺点:
- 仅限 ABS
尺寸和重量
轴距: 1.405 mm
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 820 mm
重量 : 187 kg
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 820 mm
重量 : 187 kg
轴距: 1.400 mm
长度 : 2.122 mm 高度 : 1.165 mm
座位 : 804 mm
重量 : 202 （最大： 402 ） kg
长度 : 2.122 mm 高度 : 1.165 mm
座位 : 804 mm
重量 : 202 （最大： 402 ） kg
发动机
电机设计: 液体冷却四冲程在线双缸 2 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2 缸 4 冲程在线发动机 2 缸
位移: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
驱动: Kette
过道: 6
位移: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 200 km/h
性能: 68 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 64 NM bei 6.700 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 357 km
性能: 68 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 64 NM bei 6.700 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 357 km
最大速度: 170 km/h
性能: 47 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.150 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 340 km
性能: 47 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.150 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 340 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 125毫米） 后悬架：
水平后链式气压减震器，带可调节弹簧底座（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
格子管（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 125毫米） 后悬架：
水平后链式气压减震器，带可调节弹簧底座（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
框架类型：
带螺栓梁的管状钢框架（钢） 前部的轮胎: 100/90-18 MC 56H
后轮胎: 130/70-18 MC 63H
带螺栓梁的管状钢框架（钢） 前部的轮胎: 100/90-18 MC 56H
后轮胎: 130/70-18 MC 63H
刹车
前制动器
双盘半浮动300毫米双制动盘。双活塞制动钳 （∅ 300 mm） 后制动器
单制动盘。单活塞制动钳 （∅ 220 mm）
双盘半浮动300毫米双制动盘。双活塞制动钳 （∅ 300 mm） 后制动器
单制动盘。单活塞制动钳 （∅ 220 mm）
前制动器
浮动盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
盘式制动器 （∅ 240 mm）
浮动盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
盘式制动器 （∅ 240 mm）
结论 - 什么坚持
川崎Z 650 RS实际上直接进入了我们的心。很高兴川崎现在以合理的价格提供 2 缸的复古主题，性能可控。因此，即使是新手司机和较轻的飞行员也会喜欢接近复古的话题。但这并不意味着 Z650RS 不适合老手——相反！肯定会有很多经验丰富的骑自行车的人，他们非常乐意从他们的 250+ 公斤怪物下车，骑上这辆轻巧而非常好的自行车。测试自行车由 St. Michaelisdonn的Heller & Soltau 友好提供。如果您想试驾或对另一辆川崎（或富世华）感兴趣，您绝对应该考虑去迪特马尔申（Dithmarschen）进行一次小旅行。美丽的乡村道路和美味的咖啡（！） 等待着您。
一辆摩托车容易
皇家恩菲尔德650拦截器很容易喜欢。它不是超级摩托车，也不是冒险或裸体 - 它只是一个摩托车，就像它过去当所有这些名字不存在。她仍然拥有你骑摩托车所需的一切。
很难确定竞争。相比之下，大多数复古自行车都太贵了。如果你以6，519欧元的价格，你很快就会结束与畅销书 川崎Z 650 或 雅马哈MT-07。但是，他们是否真的带走了客户呢？它可能像往常一样： 只要尝试一下， 如果它适合， 那么它适合。否则，它不是。也没有戏剧。
测试自行车是由平内贝格的2号拉德豪斯·斯塔迪提供给我们的。
